Авто мото самоделки

tmrus писал(а):Да.
Но сейчас я бы не стал так делать. А посторался бы тормоза сделать более стандартные и с усилителем. Может и переделаю кстати. Вся зима же в переди )))

я б тоже сделал стандартно, но вакумник не смогу поставить((

tmrus писал(а):На педаль тормоза 2 цилиндра. 1 перед и 1 зад.

все цилиндры сцепления классики?

монументальный педальный блок получился. а я ещё думал чем компенсировать вес смещенного вправо мотора? ))) http://cs311517.vk.me/v311517302/e66a/-okpCWswcT0.jpg За помощь в воплощении спасибо Двоешнику помоги теперь ближнему своему)))) не понимаю толком нихрена. зачем у тебя 3 цилиндра стоит на каж ...

задний ход это круто конечно. но я уже сделал чтоб только вперед. чтоб если улетел то наверняка)))

Mayor
у тебя стандартный радиатор будет стоять или от чего то другого? и какие тормоза делать будешь?

а я тупо звездочку на дифференциал надел))

а от чего редуктор на желтой машинке? от квадрика что-ли? мечтал такой найти, но не нашел

Мощность 110.2 л.с. (81 кВт при 12500 об./мин.)
Крутящий момент 6.6 кг/м при 10500 об./мин. (65 Н·м)

маловат крутящий . хотя можно сделать звездочку заднюю побольше, на тягу

еще минус один. крепление задней ступицы я взял от пираньи, только на практике что-то не очень то регулируется сход. и скорее всего нижняя ось под спупицей будет слабовата

Bookvoed писал(а):Чем Уже рычаги, тем больше нагрузка на них и на места крепления. На мой взгляд раза в 2 пошире было бы самое то.

да, надо было изначально делать свою ширину, а я сделал стандарт от классики. и тяжелее и не очень надежно) если оторвет то сделаю мощнее.

законсервировал грунтовкой чтоб не сгнила. на неопределенный срок

Кулаков нету к сожалению..
хотя купить можно. к кулаку нормально приварятся другие крепления? вроде литьё

Все нашел на форуме