Авто мото самоделки

Обшито пластиком ПВХ экструдированным (United Extrusion). Используется в наружной рекламе. В фирмах торгующих материалами для НР он есть. Цветов много, толщина 3мм, лист примерно 3м х 1.5м. Лист стоит ок 1500, режут сколько надо.

По рулевому:
Перевернутые 2101 сошки надрезал в середине рычага, далее гнул внутрь до совпадения с линиями к середине заднего моста, используя строительный лазер на штативе. Потом обварил, разделав шов, чтобы на всю толщину проварить.

По подшипникам: На ВАЗ 2104 у меня такой мост проходил 100 тыс км не заглядывая - потом я продал машину На квадрике нагрузка существенно меньше - вряд ли придется их скоро менять Когда заказывал у токаря ступицы - заказал +2 Если вдруг придется менять подшипник - отрезаешь полуось, берешь другую вме...

Я размышлял следующим образом: На ВАЗ 2104 у меня такой мост проходил 100 тыс км не заглядывая - потом я продал машину На квадрике нагрузка существенно меньше - вряд ли придется их скоро менять Когда заказывал у токаря ступицы - заказал +2 Если вдруг придется менять подшипник - отрезаешь полуось, бе...

Ни у какого авто переключатели не крутятся - иначе при вывернутом руле вверх вниз перепутаешь. Исключение Ф1 но там руль по моему не особо то крутить больше полоборота приходится.

Господа! Давайте аргументированно - чем плоха Луга! А то утверждения Луга - гумно звучат как Красный - гумно а вот Желтый !!!!!!

Чем луга то не угодила ? Я брал себе Бош,Макиту,Кронверк и т.д. Расклад такой: бош при цене 50р пилит не в 3раза дольше и лучше чем луга за 15р, а как говорится если нет разницы зачем платить больше ?

Лугаабразив и на "экспорт" идет в Нижегородскую область - у нас его полно везде

вот эти я имею в виду - желтым

Так ты следующий мой пост после того что ты цитируешь прочитай - там же все пошагово расписано - подробней ну не знаю как еще

у меня так и сделано - болты колесные, зенковал каким-то огромным сверлом.

Берем мост классики без редуктора, можно гнутый http://i074.radikal.ru/1011/28/89812cc1f580.jpg режем по линиям на рисунке - режем только чулок - полуоси пригодятся среднюю часть выкидываем выкидываем торм щиты, барабаны и все тормоза разворачиваем полуоси ступицами друг к другу скручиваем болтами п...

посмотри на пред странице картинку где ты красным обвел - ось держится на подшипниках - это куски классического моста с подшипниками.

Так идея то в том что используются сразу и полуосевые подшипники и обоймы для крепления оси к маятнику

Полуоси развернуты наоборот, то есть на рисунке те части, на которые у автомобиля крепятся колеса. У меня колеса не автомобильные под них я заказывал токарю ступицы которые приварены к оси.