Поколдовал немного в гараже.
Сделал передние рычаги.
Точнее один полностью сделал, а второй на прихватках собрал, полностью обварить проволоки не хватило.
У мерса 12. С И не смотря на его вес, на веревке(без гидроусилителя) не намного тяжелее классических жигулей. Другой вопрос что руль там большого диаметра, да и оборотов от упора до упора больше, чем с переделанной рейкой 08. Большой кастор создает большой трейл - продольный аналог плеча обката. В м ...
Да устройство я понимаю хорошо!
Вопрос о практике его применения на квадрах.
ну и повторю вопрос: нормально ли соотношение отбой/сжатие 40%/60% хода подвески соответственно ?
Прошу помощи. Есть 2 вопроса. 1. Планирую ход передней подвески около 200 мм. Соотношение отбой/сжетие - 40%/60% соответсвенно. Натыкайте носом, пожалуйста, нет ли тут граблей? 2. Возможна ли установка в качестве упругих элементов продольных торсионов (например ЗАЗ)? может кто-нибудь делал подобное? ...
Есть вопрос.
Передние рычаги подвески будут установлены на сайленблоках от ВАЗ 08.
Какое минимальное расстояние от обоймы сайлента до поперечины рамы?
Миллиметра 3-4 хватит?
Хоха200, если предъявишь доказательства того, что ты уже что-то сделал (ну или хотя-бы начал делать!!!) - буду извиняться, а пока совет тебе - полазь в разделе ВИВАРИЙ - ознакомься с творениями тебе подобных!!!
Загони на развал-схождение, может там чего подскажут.
Там же проверь углы схождения ЗАДНИХ колёс при работе подвески (если они получают отрицательные углы - управляемости не будет никогда!!!)
а что там интересного? реверс отсутствует (он реализован тягой обратной стороны второго ремня) дифф отсутствует (это не минус, но и плюса нет) валы выходят из редуктора сантиметров на 10-15, как их удлинять? там весь плюс в пониженной-нейтрали-повышенной, но и степень понижения сильно большая дяже у ...