Авто мото самоделки

может и завалялся, но посмотреть смогу не раньше августа скорее всего

обычно мотор ставится справа, когда слева приходится много городить с переключением

а почему бы не поставит 2х выводную катушку, все станет намного проще, а мой трайк на задних ездил пока ему маятник не переварили, затем перестал поднимать, катался с 1м задним в воздухе

на 2х колесах кататься не пробовал?))

колеса картинговые

цепи мелковаты и их маловато, хотя хоть что то а поворачивать нормально будет, не загоняйся со сужением, зависит главным образом от передней резины, например у меня стояла шипованая, так по льду поворачивал отлично, как только нешиповку воткнул так тут же поворачивать перестал

а от новых планет попробовать переходник можно, там он вроде прикручивается к цилиндру

подойдет, только настроить надо будет

только вот резонаторы применяются на 2х тактниках, что свойственно большинству мотоциклов тех лет, а на 4т не дает ровным счетом ничего

можешь посмотреть некоторые решения в моем трайке

иди в магаз где продают всякие сальники/подшипники/манжеты, полюбому подберешь нужное, размеры есть любые абсолютно

ставил от пускача вместе с лепестковым клапаном, работает хорошо регулируется просто и хорошо запускается в любой мороз

резонатор делал не я, он достался вместе с ИЖ-ПС который купил прошлым летом, как говорит его бывший владелец размеры брал от ИЖ-К16 "распрямив" его

мотор от помпы по размерам куда меньше того же оппозита а при должных доработках будет еще и мощнее, что как понимаю и требуется

от 350 кубов совка решил отказаться и перейти на большую кубатуру того же производства, поскольку как не крути а всеравно будет мало