Авто мото самоделки

ну когда первые железки появятся здесь ,а то все слова и букввы....

возни будет меньше чем с полуосями ваз...

на счет оси: перетачиваешь ГАЗоновскаую ось... примерно 95 см получяается как раз...

Колеса гораздо тяжелее будут.. жугули стандарт около 15 кг штука. итого 60 на аппарат...
колеса от оки 10 кг шт.. и тк далее ..
двиг больше 40..
поворотные кулаки классика тоже очень тяжелые...
короче планируй около 220 кг в итоге...

да карданы не правильно.. внутренние вилки должны быть в одной плоскости иначе вибрация адская

Попалось видио с зимних покатух...

Зацеп колес дикий, но наката нет.

интересное решение задней подвески. а нагруженный мост почему не хочешь??? диффа и З.Х. же нет!!!!

двс запусти проверь ....если фурычит вэри вел то строй под него свою раму , а мелочовку возмешь с кинга

про потери в трансмиссии и более низкий КПД (к МКПП) не забывай!!!

Если сделать разно-длинные тяги то при ходе подвески изменение колеи будет компенсироваться изменением развала..то есть пятно контакта останется на прежнем месте чуток изменив форму что положительно сказывается на управляемости!!!!

Крепление верхних рычагов перенеси вверх!!! получаться параллельно (Я про среднее фото).. при этом несколько придется укоротить верхние рычаги..... или удлинить нижние..

Кдасс!!!

Ну тогда добро пожаловать ко мне:"Постройка ATV из ИЖа"
viewtopic.php?f=25&t=7026

а где передний привод??

Перж писал(а):Забыл написать, окна есть, но в пределах разумного, чтоб юбку не оборвало. Честно говоря, сделал ЛК и окна ради эксперимента, не думаю что будет заметная прибавка в мощности и тяге. .

пРИБАВКА ВЕСМА ОЩУТИМА. Сам проверял: планета+цилиндр ПД10+ЛК..