Авто мото самоделки

Вот народ развлекается - http://www.drive.ru/fun/2007/05/23/305004.html?wire=3

Читал недавно, одна американская семья пробовала год прожить без китайских товаров. Так вот это оказалось практически не возможным.
Китай наше всё! Как это не печально. Кстати, у нас в Сибири активно пошли китайские грузовики и автобусы.

Сравнение старой и новой Оки:
http://www.seaz.ru/products/models/

Следующая Ока:
http://www.autoyap.ru/forum11/topic29866.html

Nitro писал(а):при кустарном производстве можно делать гораздо прочнее и надёжнее, чем на заводе.

Ни кто не спорит. Тут другое, ошибка может быть в конструкции, а не в изготовлении.

...

GoosE писал(а):

Матвей писал(а):У товарища Субару-Ланкастер 3.0. В выходные попъём пивка, посмотрим на яме что и как. Кстати ск-ко во Владике будет стоить субаровский 2.0 с коробкой и электороникой?

Атмосферник или Турба ?

Атмосферник, механика.

У товарища Субару-Ланкастер 3.0. В выходные попъём пивка, посмотрим на яме что и как. Кстати ск-ко во Владике будет стоить субаровский 2.0 с коробкой и электороникой?

Кому мало есть и атмосферник EZ30 - 3 л. 220 л.с.

У меня от Кроуна редуктор есть.
А как с развесовкой? Агрегат то длинный получится?

А от классики не будет слишком габаритно? Это двигатель+коробка+редуктор и всё продольно. Хочется покомпактнее и заднюю подвеску на поперечных А-рычагах.

Какой лучше в качестве донора для классической компановки? Вроде у Ская двигатель продольно расположен.