Авто мото самоделки

Ну короче девайс с учетом скоросных режимов.
Если тратуар то лучше не быстрее 20 км/ч чтоб падать не больо было.
А тормоза на такой штуки мало оправдывают себя.

12uu21 писал(а): Ага, забацай!

Будешь первым в мире, кто построил самокат с мотом от дырчика!
:lex_07:

Не будет. Как минимум вторым.
http://www.dyr4ik.ru/imageview.php?imageId=59

12uu21
Не понял тебя совсем. Что ты хотел этим сказать? Мопед весит 80 кг при 2,5 лошадях. И на заднем колесе ездит ничего.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Собственно о тросе. Ты его в своем самокате или борде где держишь?
Думаю и в белазе он не нужен. Это был пример!!!

В передаче ЭТО вы можете показывали как девушка лебедкой вытаскивала волгу из кювета. Собственно рычаг лебедки был 10-15см и вытаскивала она быстро вращая ручку рычага. Понимаю что волга весит одну тонну а не 25 но все же девушка это делала без усилий. Лебедка была на тросах толщиной меньше мезинца ...

Ну а если очень медленно? метр в год?

Это не райбер а развертка. Точность на высоте. Я такими деталями посадочные места под седла клапонов в мотиках расковыревал и сами седла шарошками в ручную снимал. Так учили книжки по ремонту и форсированию моторов. А токарный станок мне в тот день на рынке предложили за 15тр без мотора. Но находу и...

Ну да токарь третьего разряда. Работал на заводе ДМЗ который строил эллектрички. Работал в ремонтной бригаде поэтому все детали точились по образцу и как правило сломанному. Потом ушел в цех где были токарные с ЧПУ помоему НЦ-35 если не путаю станки. Станок был наполовину ручным я установил на него ...

У меня много проффесий. Одна из них токарь и наладчик станков чпу а щас сисадмин. Руками надоело махать на дядю.

МЕХАНИК писал(а): В народе это называется ананизм.

Называется только стоил мне 180р а не 15тыщь за станог.
Можно конечно было и снуля шкиф выточить но за 3 часа найти токаря и сделать шкиф за 180р достаточно сложно.

Да потянет мотор. Вопрос скорости а по хорошему через червяк он и белаз потянет. Только медленно.

Да нет ломались родные при скоростных режимах 5 км/ч.
От класики получилась мягче и сцепление стало работать на низких
оборотах двигателя. От хонды еще мягче и сцепление начинает
срабатывать на оборотах чуть выше холостых.

Купил шкив с внутренним диаметром 16 мм а вал у меня 20. Что делать? Идти к токарю? http://i202.photobucket.com/albums/aa272/antonyeasy/DSC00131-1.jpg Купил развертку на 19мм за 180р и за просмотром двух фильмов изменил внутренний диаметр с 16,мм на 19,2мм http://i202.photobucket.com/albums/aa272/an...

У меня таких пружин две. От двух китайских досок. На одном стоит самодельная из пружины от колодок класики на второй мягкая от хонды натяжителя ролика. Первая пружина сломалась когда танюха ехала по мосту с скоростью 5 км час. Вторая три года спустя когда я ехал за танюхой по пересеченке с скоростью...

Значит ружины слижком жесткие или колодки легкие.
Доказанно практикой что пружина лопается от перегрева. Откуда перегреву в сцеплении?
Вопрос реторический отвечать не обязательно.

Ага татароманголы так ездили. Одна лошадь мало а вот когда вторая рядом то нормально.