Авто мото самоделки

КОЗАК, не изобретайте велосипед. Переварите верхние точки крепления амортизатора. Ограничев ход подвески вниз ходом амортизатора. И не надо никаких тросиков. ремней и т.д. С такой ситуацией столкнулись ещё в 70-е года, когда строили первые Багги с КПП ЗАЗ. Как сделать, напишите мне на почту или позв...

Амортизаторы ГКСТ разрабатывались для спорта. Соответственно с учетом не подрессоренных масс, рабочая часть расположена вверху, к колесу идет тонкий шток. Жесткость амортизаторов рассчитывается с учетом веса Вашего автомобиля и развесовки по осям. Узкие пружины (внутренний диамтр 60 - 70 мм.) подбир...

у меня таже беда,2 минуты форсажа и все,прыгает как заяц,аморики горячие хрен возьмешься,нажимаешь качается как лодка.Нужна вторая параллельная пара амортизаторов и неприменно газомаслянных,ток мне их некуда сувать в подвеске.Катался на поларисе рзр,благодаря ей,спустя три года понял почему не могу...

Спортивные газовые амортизаторы ГКСТ изготовим с нужными Вам характеристиками, размерами и длинной шланга бачка. Узкие пружины (внутренний диаметр (60 - 70 мм.), подберем под характеристики амортизатора. Напишите на почту novikov-ssm@rambler.ru или novikov-ssm@mail.ru вышлю прайс-лист и фото. Тел. 8...

Сюда выкладывать фото процесс долгий, нет времени этим заниматься.
Кому интересно могут посмотреть http://racemarket.ru/tehnika/avtosport/ ... 504#photos или вышлю на почту.

Сообщи почту скину фотки

Ходовая часть и КПП в продаже.

Мотор продан.

Амортизаторы изготавливаются с нужными размерами и длиной шланга бачка.

Уважаемый, Kostyan85! Я автоспортом занимаюсь 44 года, с 1975 года занимаюсь Багги, участвовал в соревнованиях с Первых Всесоюзных соревнований по автокроссу на СКА Багги в г. Рязань в сентябре 1976 года до Чемпионата Европы по автокроссу на Багги Дивизионов Д3 1600, Д3 Супер Багги. Сидения для Багг...

Производим спортивные сидения для Багги и другие спортивные комплектующие.
Напишите мне на почту novikov-ssm@rambler.ru или novikov-ssm@mail.ru, вышлю прайс-лист и фото.

Не надо поднимать мотор выше, поднимете центр тяжести.
Продумайте прохождение потока сбоку, рядом с сидением.

Сергей, так как от Вас получить более подробную информацию?
Написал в личку, в почту, а ответа нет.

На спортивных Багги и других спортивных машинах для крыльев и заделки разных пространств используют ПЭВД (полиэтилен высокого давления) 1 - 5 мм.

Характеристики амортизаторов рассчитываются в зависимости от веса автомобиля и развесовки по осям.