Авто мото самоделки

мужики прикиньте опытным взглядом будет работать такая подвеска или нет :)
сразу указывайте косяки!!!

пока что основная часть на "легких" прихватках тк что есть время исправить

Operators писал(а):мужики прикиньте опытным взглядом будет работать такая подвеска или нет :)

сразу указывайте косяки!!!

Нет. К сожалению не будет.
При ходе подвески, тяга которая идёт к шаровой будет тянуть рычаг всторону. И рвать раму.
С уважением Механик.

Добавлено спустя 31 минуту 54 секунды:

А что Вам мешает сделать обычный Макферсон?

А что Вам мешает сделать обычный Макферсон?

ну не вяжется как то там мак ферсон убого как то выглядит

кстати тяга кторая идет к шаровой не тянет в сторону (проверял руками поднимая, опуская колесо) она наоборот не дает колесу уходить влево вправо не изламывая рычаг

Operators писал(а):кстати тяга кторая идет к шаровой не тянет в сторону (проверял руками поднимая, опуская колесо) она наоборот не дает колесу уходить влево вправо не изламывая рычаг

Не верю.
Можно слегка исправить положение, если удлинить тягу и
сделать крепление к раме рядом с внутреним шрусом.
А так-же сделать точки крепления сайлентблоков и тяги в одной плоскости с осью внутреннего шруса по горизонту. Это позволит при ходе подвески 150-200мм. иметь минимальное боковое смешение.

Не верю.

прям как Станиславский :)

Можно слегка исправить положение, если удлинить тягу и
сделать крепление к раме рядом с внутреним шрусом.

тягу можно не удлиннять - длинны хватит без наращивания - тем более она специально сделана на лево правой резьбе что бы при настройке компенсировать длинну :)

А так-же сделать точки крепления сайлентблоков и тяги в одной плоскости с осью внутреннего шруса по горизонту. Это позволит при ходе подвески 150-200мм. иметь минимальное боковое смешение.

согласен - вчера прикидывал но вроде разницы особой не заметил - попробую конечно

спасибо за помощь

реактивная штанга должна быть наклонена. я видел в американской части интернета подобные выходы из ситуации. вроде работает. а вот как она будет работать - смотреть надо. ты же это делаешь по наитию, без всяких просчётов и чертежей.

Operators
а для каких покатушек ты строиш тачку?

МЕХАНИК писал(а):При ходе подвески, тяга которая идёт к шаровой будет тянуть рычаг всторону. И рвать раму.

МЕХАНИК дело говорит. Что-то в этой конструкции обязательно будет ломаться. Либо в вместе крепления к раме либо в креплении рычага к ступице. Вобщем, там, где тонко.
Что-бы не ломалось надо что-бы все вращения элементов подвески происходили вокруг одной оси, а сейчас их там по крайней мере две. Другими словами, надо ось вращения маятника и точку крепления тяги к раме положить на одну прямую.
Как вариант - на основном рычаге можно убрать укосину и оставить только одну точку крепления и оставить тягу (получится диагональный рычаг). Другой вариант - убрать тягу (получится как на запорожце, что тоже не есть плохо).

der2020 писал(а):Operators
а для каких покатушек ты строиш тачку?

c целью кататься по полям деревням и пугать бабушек громогласным хлопаньем глушителя - шутка

для каких целей? - чтобы не страдать х.ней в свободное время

Operators писал(а):для каких целей?

не для целей а для каких ПОКАТУШЕК? :rtfm:

Аааааааааааааааааааааааааа ААААААААААААААААААаааааааааааааааааааааааааааа
поняяяяяятно :)
-каких каких - в гонках учавствовать не буду - а так чисто для себя выехал - по стадиону покатался - на дачу сгонял, народ попугал и усё
рвать и метать не собираюсь :) - движок не тот

Operators писал(а):каких каких - в гонках учавствовать не буду - а так чисто для себя выехал - по стадиону покатался - на дачу сгонял, народ попугал и усё

Но терять колёса по дороге всё равно не годится.

особенно ведущие,ДВА, :acute:

der2020 писал(а):особенно ведущие,ДВА,

Ну тебе это не грозит, ты если что на вёслах догребёш.

Operators писал(а):движок не тот

если для ОЧЕНЬ спокойной и неторопливой езды то и так сайдёт :pig_ball: