Постройка 2х местной багги

[Aleks]

Хочу начать постройку 2х местной багги.Сейчас обдумываю концепцыю.Самый простой и бюджетный вариант.это взять все от Запора.Передняя торсионная подвеска ,двигатель оставить как есть,задние рычаги.Все ничего мудрить не надо!Как говориться просто но со вкусом!Кстати по этому рецепту построена багги Mega drive 2.Я же хочу строить на базе восьмерошного движка,а в перед ставить самодельную 2х рычажку.Прошу у всех совета и информации по этой теме.

[Nitro]

если ты живёшь в пушкино, то самый бюджетный вариант - москвич или даже ваз

[Aleks]

Наверное все смотрели голивудский фильм "Мистер и мисис Смит".Где Бред Пит гонял по пустыне на 2х местной багги.Прикольный аппарат,хочется построить чтото типо того.

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

Москвичевский агрегат конечно очень удобен для построики багги, но меня пугает его длина.С ним наверное будет очень большая база.При постройке своей багги я еле еле Запоровский двигун впихнул,а он наверно раза в два короче будет

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Nitro скажи пожалуста,а такие чертежи как мне нужны можно купить и сколько они стоят?

[Nitro]

таких чертежей ты не купишь!

[Юрий]

Т.к. диф. Москвича находится по длине между двигом и коробкой, то база получается не намного больше, если не такая же как и с восьмерочным агрегатом. Но общая длина больше из-за выступающей назад кпп.

[Aleks]

А почему на легкую багги можно купить чертежи,а на эту нет?

Добавлено спустя 17 минут 55 секунд:

А может это и к лучшему будем сами думать!

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Nitro если тебе не трудно дай "наколку" где можно такие багги посмотреть

[Nitro]

потому что лёгкие багги у америкосов - типа Piranha, Sidewinder, ST2, Raptor и прочие - это из разряда сделай сам и не ипи моск остальным. купи чертежи и построй в гараже. тот же самый вариант, что и багги из моделиста конструктора.

в принципе, информации в сети до хрена, вот недавняя ссылка с форума http://www.highrevphoto.com/gallery/gallery.html

http://www.race-dezert.com/forum/forumdisplay.php?f=27

практически все ресурсы, посвящённые внедорожным гонкам, содержат много информации.

[Aleks]

Полностью разуверевшись в приобритении забугорных чертежей начинаю конструировать сам.Собираюсь мастырить 2х местную багги.Хочу поспеть к майским праздникам,поэтому аппарат должен быть предельно технологичным и максимально унифицырованным с промышленными комплектующими.Двигатель однозначно восьмерошный,расположенный в базе перед задней осью.Переднюю подвеску думаю поставить торсионную от Зюзика,развернув ее назат на 12 градусов,как на багги-ЭРМЗ.Это для увеличения клиренса и не только.Ее установка решит сразу кучу вопросов и проблем.Есть мысля на зад поставить стандартный восьмерошный мак-ферсон.Только надо решить как предотвратить поворачивание кулака.Двигатель как на багги 2908 наклонить на 4 градуса в лево.Что также добавит клиренс.В итоге все комплектующие стандартные.Основание сварить из труб квадратного сечения,основные дуги сварить из круглека дюйм с четвертью а на остальное пустить дюймовый кругляк.Просьба ко всем форумчанам написать свои соображения по даной теме

[Алексей.540]

Aleks
проще кажется успешный старт немного расширить в базе и сварить зазовские полуоси с ВАзовским шрусами ровно. больше проблем не будет! машинка бомба ) для твоих запросов. а передняя подлвеска жопера не супер!

[Юрий]

Поворачивание кулака можно предотвратить прще всего закреплением рулевых тяг вместо рейки к раме.

[zimgaz12]

передняя подлвеска жопера не супер!

Но проще, и достаточно вынослива

[Nitro]

не соглашусь - проще сделать подвеску на а-образных рычагах. помогу даже кулак изготовить!

успешный старт расширять в базе не надо, уже не то получится.

если сзади использовать стойку, то надо немного переделать верх кулака, добавить ухо для продольной тяги.

[Aleks]

Я конечно понимаю что для чистоты жанра нужно использовать А-образные рычаги.Но большая половина проблем при постройки "успешного старта" у меня возникла с передней подвеской и рулевой.А здесь все решение крепится к раме на 4х болтах!Идеальный вариант для начинающих!Я смотрю на забугорных фотках половина аппаратов имеет переднюю торсионку от Жука.Конечно минус что с ней клиренс не увеличиш.Но с другой стороны,при использовании восьмерошного движка клиренс по определению не может быть большим,в силу одной короткой полуоси.В итоге получается не экстримальная 2х местка,а прогулочная багги.Что меня на данном этапе вполне устрамвает.Главное все грамотно скомпановать.Но и не забыть про дизайн

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

А главное время!!!

[Nitro]

идеальный вариант, енто если таких подвесок много, а много у нас на самом деле классики с её передней подвеской. проще от неё кулак использовать

[Aleks]

А из какого материала отлит восьмерошный поворотный кулак?