Авто мото самоделки

Доброго времени суток форумчане! вопрос собственно вот в чем: обгонная муфта со стартера 412москвич. ее устройство и слышал одним ухом что такие муфты ставят на карты вместо дифа. на двиготель до 10 лошадок надежно будет или все же это сопли горе-изобретателей?

мощность москвичевского стартера 1,3 кВт, что равно 1,86 л.с. С учетом того, что обгонная муфта хоть как-то но считается на заводе не думаю, что она выдержит более 2,5 л.с.К тому же на постоянную работу она уж точно не рассчитана. стартер то крутит 2-5 сек.

P.S. возьми лучше обгонную с какого-нить мопеда, скутера и чего-нить подобного. Как вариант http://www.motodraiv.ru/parts/kikstarte ... maha90.php

в описании багги класса "0" с ижовским мотором в МК (еще газетная версия...или это ЮТ был-не помню) помимо карданчиков рулевого управления от ЗИЛ-130 упоминались обгонные муфты стартера этой же машинки.
правда учитывая наличие редуктора "инвалидки" в свободной продаже смысла городить этот огород по сотому кругу я не вижу.

начнём с того что обгонная муфта передает не мощность --а крутящий момент. и сравнивать л.с. ни к чему. если зиловский бендикс слаб--есть ещё и тракторные и дизеля грузовиков. лично мне идея не кажеться глупой. это достаточно доступный способ получить самоблокирующий мост.все дело в исполнении. какие ещё есть способы получить самоблок для малокубатурной техники \за недорого\?

лично мне идея не кажеться глупой.

Никто и не говорит что идея глупая. Просто надо поискать обгонную посильнее и не обязательно ее из стартера выковыривать) ИМХО

На полноприводном мотоцикле Алексея Гарагашьяна использовался бендикс для привода на переднее колесо.

Спосибо всем за высказанное мнение, изчерпал много полезного. вопрос к модераторам: наченаю строительство некой техники на 4-х колесах, можно сдесь продолжить тему или новую открыть в "строительстве"? дабы не навести бардак на форуме....

Продолжай здесь, потом перенесём в соответствующий раздел.

наченаем.
свою цель я вижу, знаю что строю, видел однажды такую технику. 4 колеса, ширина максимум 900 мм. длинна не менее 1000 мм. переднеприводной обязательно, принцип автокары. рулевая на задние колеса, и получается - маневренность + проходимость, скорость не более 25 км/ч, ( :clapping: у меня ноги разной величины одна 12,5 см. вторая 15,4 см. т.е. их нету :fool: )
относительно материала: железо имеется любое и профельная труба и простая труба,
в наличии 3 инвалидки укомплектованные , 2 бензопилы отечественные "дружбы", мопедовские движки: V 50, и еще кокойто, и Д4, Д6, Д8, + около 300 кг. запчастей ко всему этому.
неогрониченный доступ к токарному станку, т.е. к токарю...

как все собрать в кучу?
колеса передние думаю поставить с инвадки маркеровка 5,00-10,, задние от тачке 4,00-6, как быть с диференциалом - можно установить с ваз2108, либо редуктор инвалидки? без дифа минус маневренность.....
вот ссылочка. когда я это увидел это было для меня шоком, давно знал что мне нужно но незнал как это выглядет а теперя просто болен такой техникой....

http://www.youtube.com/watch?v=7DmXqysxpQk