Авто мото самоделки

Про трубу в трубе АндрОв опередил.
Маховик прикручивать неудобно. У меня сделано по другому, под штатные крепления двигателя, правда только под ВАЗ. Еще есть маленький кантователь с редуктором для головок,-"запиливать" удобней,чем просто на верстаке . Если интересно могу сфотать...

Интересная конструкция... Старый было бы не плохо фотки выложить...
Пока в этой теме писал, подумал что тоже надо бы небольшой сделать, а то донора купил, а еу требуется двигатель немного перетрести, минимум сальники поменять ну и кольца посмотреть с колпачками... все же со стойкой будет удобнее:-)

Тоже интересно)))) ждем фото)

Все очень просто. Фиксируется в 4-положениях, этого достаточно. Свободный доступ со всех сторон,в том числе со стороны маховика. Изогнутые трубы-кронштейны можно прикрутить к мотору (блоку) заранее и уже с ними поставить на "вертел"




И еще,колесики на стенд лучше не делать, будет "убегать" в самый неподходящий момент.

Надёжная конструкция , но вероятно под один типоразмер двигателя... хотя может всё влезть если подогнать врепление.
Сам я делал консольное крепление, только не на одной опоре, а ставил опору домиком и в вершине приваривал основную трубу, а внизу делал две ноги под двигателем для опоры и перегородку между... вроде всё было устойчиво... будет время накидаю эскиз.
Всё таки труба в трубе рулит и просто и быстро и работает хорошо.

у меня самодельный для моторов ваз консольный (на боковую опору) труба в трубе стенд-кантователь. Прикрутил к нему несложную приблуду и можно ремонтировать кпп для переднеприводных вазов. по ссылке прокрутить внизу страницы есть фото, правда фотал не конструкцию, но ключевые детали видно. Позже сфотаю специально.
http://transkras.ru/forum/index.php/top ... l#msg16260

Господа, вместо трубы на которую плита приваривается можно использовать полуось скажем от ГАЗ66? Хочу чтобы прочнее было.

doc19, а почему вы прекратили повествование о взращивании пилота?
Прошу прощения у автора за ОФФ.

Сперва не понял о чем речь))))))))))))))

Сегодня окончательно определился с размерами и материалом, сегодня нашел плиту 215х280х10, толстостенную трубу 48х10 на поворотную часть, и внешнюю трубу 56х3, завтра поеду за проф/трубой. Еще надо профрезеровать пазы в плите для лап и отверстие для трубы.

Труба зачёт! Теперь на неё хоть двигатель от Каматсу вещай захочешь такую не найдёшь... очень удобная что бы делать подшипниковые узлы мелкие.

А зачем фрезеровать то, болгаркой прорежь, отверстия уже есть, точности там особой не надо... я обычно так "огурцы" в листе и делаю, быстрее чем на фрезерном.

АндрОв хочется чтобы и красиво было)))) ты то уж думаю понимаешь, что внешний вид для инструмента тоже важен, потом когда все соберу хочу отдать на порошковую покраску, нужно ли будет как то подготовить поверхности, немного ржавчины ничего? Посидел пощитал, по деньгам выходит как купить готовый, но вот хочу сделать сам и все тут)))))

Это как раз понятное желание... а когда сам сделаешь, то ещё есть один большой плюс.. приобретённый опыт! :-)
А опыт не за какие деньги не купишь!!!

Совершенно верно))))

Staford писал(а):потом когда все соберу хочу отдать на порошковую покраску, нужно ли будет как то подготовить поверхности, немного ржавчины ничего?

господа, кто нибудь знает?