Авто мото самоделки

Доброго времени суток.

Если у кого-нибудь под рукой нижний рычаг передней подвески от 2108-2110 (номер 2108-2904020):

подскажите размеры посадочного места под сайлент-блок 2108-2904040.

Заранее благодарю.

Неужели никто не знает?!

Может тогда посоветуете какой натяг обеспечить? Сам сайлент (основное тело, без бортиков) диаметром 35 мм. Какого внутреннего диаметра делать обойму 34,5-34...?

Zook писал(а):Неужели никто не знает?!

Может тогда посоветуете какой натяг обеспечить? Сам сайлент (основное тело, без бортиков) диаметром 35 мм. Какого внутреннего диаметра делать обойму 34,5-34...?

Добрый день. Сейчас поищу, гдето был чертеж.

Вот
Картинки не мои. Искал в нете.

Спасибо!!!

Смущает, что на 3 мм меньше сайлента. Хотя еще на одном сайте сказали то же самое. Значит все верно.

№ 2 правильный ответ.

vitalik писал(а):№ 2 правильный ответ.

Спасибо.

Набросал токарю чертежик обоймы вместе с оправками для запрессовки и выпрессовки.

Оправка для запресовки есть на авто рынке , цена - 15-20 у.е.

На днях для себя сделал открытие искав нужный диаметор трубы под салент. Подруку попалась рама мото иш, раздербанив её,оказалось что в трубу которая идёт от рулевой колонки вниз,тютелька в тютельку входит салентблок с переднего рычага ваза,о том котором выше велась реч. Осталось порезать её на катушечки нужного размера. Может комуто и пригодиться...

чтобы запресовать сайлентблок разве не нужна конусная втулка ?

Себе делал примерно так Разводил мыло до конст-ции сметаны, промазывал сайлентблок оправку и запрессовывал.
Стягивать лучше не болтом, а шпилькой чтобы гайки с обеих сторон были. У меня шпилька была на м12.
Буртик на воронке у меня по наружи, а не так как на картинке.

вот видно человек занимался запресовкой... я вместо разведения мыла использовал гель для мытья посуды. но существует два вазелина для запрессовки --один мыло другой бензин.это для газ-24 и т.п.интересно как всё таки лучше. ведь резина на сайлентблоки наверно одинакова? а то я вазы на мыле --волгу на бензине.

Моющее Гала + Наружная обойма роликового подшипника - вместо конусной оправки ( подбираем по диаметру сайлент-блока ) , шпилька М-12 и длинные гайки + шайбы ( строительные ) .