редуктор обратного вращения

[Андрей 318]

по испытаниям ходовых\внедорожных качеств признан шоукаром!

Давай задокументированное видео-подтверждение. :mr47_04:
Что, совсем без дороги не едет?

[ak68]

Едет, но не хватает блокировки хотя бы одного моста, очень легкий и соответственно жесткий зад,( диагоналка просто тупик) родные пружины, хоть и подрезанные на виток совсем не то, с такими колесами гидрач просто необходим! хотя в качестве трактора для вытаскивания из ручья квадриков не совсем трезвых соседей сгодится, по полю (свежевспахоному) после дождя, едет прекрасно, не проваливается , давление 0.5 - 0.8, видео нет, (снимать просто нечем, да и не сообразил как то), потом сделаю.

[Mayor]

а фото чтото не открываются?

[Great Rat]

по испытаниям ходовых\внедорожных качеств признан шоукаром!

Это самозаключение или жюри ?

[ak68]

само....

[Great Rat]

Ну , не совсем шоукар , если проследить историю компоновки .
Тогда , что побудило ?

[ak68]

Как сказать, просто внутренние ощущения такое, езда по тем же тропинкам что раньше ездил на желтенькой, тяжелее проходит.,

[ak68]

а фото чтото не открываются?

странно, вроде все нормально..

[ak68]

[Андрей 318]

Как сказать, просто внутренние ощущения такое, езда по тем же тропинкам что раньше ездил на желтенькой, тяжелее проходит.,

Если ты с этой сравниваешь, то весь секрет ее проходимости:
1. Легче как минимум в два раза, чем твоя нынешняя.
2. Установлены правильные колеса.

Предлагаю для эксперимента одолжить у друзей нормальные грязевые колеса 31-33 дюйма и протестировать еще раз.

[ak68]

Да, именно с ней, хорошая была, хоть и мотор слабенький....., основная проблема в диагоналке, поиграюсь пружинами, должно помочь.

[ak68]

задумался вот...,

[семен36]

Задумался о чем,если вместо пружин не забуть про амортизаторы ,а так вот чем пользуемся на работе[/url[url=http://www.radikal.ru][/url[url=http://www.radikal.ru]

[ak68]

? что это?

[ak68]

спустил колеса до 0.4, стало комфортнее.но не на много!