Большая багги.

[Blker]

У этой машинки крены кузова в поворотах пипец какие,только маленький поворот,кузов сразу пошел,как гармошка,на прямых еще нече так подвеска работает хорошо,кстати заметили что и не показали как она в управляемом заносе идет?
+центр тяжести высокий,не подрессоренные массы большие,без сомнения исключения из правил есть,но принцип- чем меньше непосредственные массы тем лучше для работы подвески(еще конечно много факторов) работает всегда,плюс к тому же независимая подвеска меньше кренится,если её правильно просчитать,то даже и без стабилизаторов поперечной устойчивости, а для длинноплодной подвески это очень важно,вес в целом больше.

Если машинку планируется использовать для скоростной езды по пересеченной местности,то я думаю не стоит идти против течения, а взять и построить на независимой подвеске.Если машинла планируется относительно тихоходная,то мосты отличный вариант.

[Blker]

http://autoutro.ru/video/2013/04/03/225166.shtml
У этой монстер энерджи скромный такой расход 80 литров на сотку,и бюджет самой машины совсем не скромный,хотя идеологически мне машина очень нравится)

[Great Rat]

Ну вроде все, все высказались, все умнички.
Большая просьба не пишите больше про независимые подвески, монопривод и другие некчемушние вешчи.
Машина будет полноприводная, на мостах и большая.
Ато как в нашей колхозной библиотеке - книга есть а страницы какие надо выдраны.
Я так понял спецов по моей теме нет, в основном страдатели по иностранным картинкам и монстрам.
Вы только читайте, и не пишите всякую ..........., ато пальцы болеть будут.
Машина будет гарантировано , не будь я великим !!!
Донор разобран на половину, еси надо фотки скину.
Терпения друзья !!!

[Ромка]

Ну вроде все, все высказались, все умнички.
Большая просьба не пишите больше про независимые подвески, монопривод и другие некчемушние вешчи.
Машина будет полноприводная, на мостах и большая.
Ато как в нашей колхозной библиотеке - книга есть а страницы какие надо выдраны.
Я так понял спецов по моей теме нет, в основном страдатели по иностранным картинкам и монстрам.
Вы только читайте, и не пишите всякую ..........., ато пальцы болеть будут.
Машина будет гарантировано , не будь я великим !!!
Донор разобран на половину, еси надо фотки скину.
Терпения друзья !!!

С этого надо было и начинать!

[Ромарио666]

ждем с нетерпением великую машину от великого!

[Great Rat]

ждем с нетерпением великую машину от великого!

Жду надо писать . Иль ты мне фанклуб организовал в НН.
Впринципе мне твои письмена побарабану. Чуть выше инструкция написана.
Есть что умного - пиши , нет занимайся своей супермашиной.
Да, поменяй сцепление на керамику , и станеш на шаг ближе к величию !
Добавлено: 27 окт 2012, 13:25 тебе эта дата не о чем не говорит ?

[Старый]

Все правильно, ждем. Хотя бы покажи что за донор.

[Старый]

еси надо фотки скину.

Надо

[Ромарио666]

в этот день и в этот час ты стал великим ?)

ну и про мою багги ...сцепление я поменял , заодно все числа в кпп и мотор
сегодня его вот в первый раз завел
http://www.youtube.com/watch?v=jOMtnkScJ0I

[skripa]

Пора начинать.

[Great Rat]

в этот день и в этот час ты стал великим ?)

ну и про мою багги ...сцепление я поменял , заодно все числа в кпп и мотор
сегодня его вот в первый раз завел
http://www.youtube.com/watch?v=jOMtnkScJ0I

Это когда ты последний раз был в своей теме.
Видео и сцепление надо туда перенести, и все светлое тоже там писать надо.
Тебя там заждались . Вернись к себе !!!

[Great Rat]

Наконец то снял кузов , ну тяжелый !

[Перж]

Все прям ждали с нетерпением фото кузовни козлиной. Раму давай с двиглом.

[Great Rat]

Все прям ждали с нетерпением фото кузовни козлиной. Раму давай с двиглом.

Вот, это специально для тебя.
А че у тебя с зубами ?

[Great Rat]

Вот нарыл шарниры для крепления тяг переднего моста.