Багги 968 из МК

[Sfairat]

Гы точно сам разобрал диф вытащтл потом только дошло...Мля а как ставить... вставил на соплях покрутили... угадал с первого раза :)

[Nick]

Sfairat а вот эту трубку с развальцовкой как делать (там, где шар на рейке кпп, и шар какой взять)?

[Sfairat]

Привте
Шар хз откудова валялся в хламе похож на маленькую шаровую шар где то с 2руб монетру диаметром, на него подобрали более менее подход трубку, она не лезла...нашли шар поменьше и газом+молотком раздали трубку чтоб шар влезал, у шара, как на шаровой хвост с конусом и резьбой, но его просто вварили в трубку-короткий был, а трубку к рычагу из коробки на который была выточена втулка, да такая чтоб на него надевалась плотно, он же там ассиметричный и дыркой под болт. вобшем получилось от коробки рычаг см 8-10 с шром наконце, с с другой стороны тяга от ручки с такимже рычагом только с трубой в которую шар вставляется...

ЗЫ скоро в г8ород привезу на доработку и форсирование, фоток стедаю, дрыг снимать будем...

[Nick]

ремень- для того, чтобы пристегиваться, а втулки - резиновые сайлентблоки. их можно подтачивать болгаркой под конкретные размеры.
что-нить строишь?

[Николя]

А по моему, ремни - это ограничители отбоя подвески.

[Kraft]

не как не могу понять для чаво эти ремни?

Здесь все написано...

[Nick]

Задняя подвеска монтируется на стандартных продольных рычагах ЗАЗ. На их концы наварены усиливающие стальные пластины толщиной 4 мм. К ним же крепятся кронштейн амортизатора и ушко подсоединения ремня-ограничителя максимального хода рычага.

Да ты прав, но зачем? Аммортизаторы чтоли не выполняют эту роль?

[bkbec]

зачем? Аммортизаторы чтоли не выполняют эту роль?

и правда зачем? аммортизаторы прекрасно выполняют эту роль!

[bkbec]

а где мона взять эти резиновые вставки ????

[Nitro]

амортизатор не может ограничивать ход подвески, иначе будет пробой. посмотрите на схему подвески у классики, нивы или волги - у них у всех есть резиновые буферы для ограничения ходов подвески. у багги проще ремень сделать из-за конструктивной простоты рычагов подвески.

[Nick]

резиновые вставки есть во всех автомагазинах

[Николя]

не как не могу понять для чаво эти ремни?

Здесь все написано...

А что, очень даже симпатичная баггушка получается, хоть и тяжелая!

[Nitro]

Механизм рулевого управления - реечный. Он легче и компактнее червячного, имеет меньшее передаточное отношение (1:10) и потому удобнее для спортивного автомобиля.

1 к 10 - супер. будет ну очень информативное рулевое управление.

[Николя]

1:10 - это вовсе не 10 оборотов от упора до упора...

[Nitro]

да, не правильно выразился. у классики, если не изменяет память где-то 1 к 20.