Авто мото самоделки

Всем ПРИВЕТ ! Строю конечно очень громко сказано но донора уже прикупил.
Это ХОНДА СВ-1300. 100л.с. Думаю должно хватить мощи на 500 кг.общего веса.
Уменя вопрос такой: из какой трубы лучше варить раму(диаметр и толщина стенки).

ВИТЁК писал(а):из какой трубы лучше варить раму(диаметр и толщина стенки)

форум то почитай http://buggy-plans.ru/index.php?option= ... &Itemid=25
http://www.forum.buggy-plans.ru/viewtopic.php?t=2934
http://www.forum.buggy-plans.ru/viewforum.php?f=15

Отличный мотор!!!
с таким мотором можно все че хошь строить )))

ВИТЁК писал(а):но донора уже прикупил.Это ХОНДА СВ-1300. 100л.с.

И совершенно зря !
Я поднимал в своё время тему "Избыточная мощность не нужна" !
Для Багги в отечественном понимании требуется одноствольный мотор от Эндуро 500-650 кубов и в самом продвинутом случае от TDM 850-900.
С отличной от рядных четвёрок характиристикой момента и мощности.

Готов обосновать, почему и как я пришел к такому выводу.
Если хотите предметного диалога, огласите полное ТЗ к машинке.

ВИТЁК писал(а):из какой трубы лучше варить раму(диаметр и толщина стенки).

Трубу круглую безшовную из Ст-20 или в продвинутом варианте 30 хгса (имхо для покатушек излишнее)
20мм 30мм 40мм в зависимости от элемента.
С уважением

Слава ты не прав,я видел багги 500 л с и мне захотелось на ней прокатится.

rbt06 писал(а):Слава ты не прав,

... я говорю строго про Легковесов Пиранья, ST-2 и похожие ! И добовляю предложение обсудить эту мою мысль ! :read:

rbt06 писал(а):я видел багги 500 л.с. и мне захотелось на ней прокатится.

Здоровое желание! Там V8 или каккое нибудь битурбо? Я бы тоже прокатился, но помнишь про что автор писал?

ВИТЁК писал(а):хватить мощи на 500 кг.общего веса

и что я попросил четкое ТЗ на машинку, для более конструктивной беседы.

Вообще-то я хотел кубов так 800--1000 но подвернулся этот вариант .ведь много -не мало. Это средне оборотистый мотор.и по моему мнению имеет очень не плохую тягу на низах.а если ещё на ведомую звезду добавить полтора-два десятка зубьев то тяга увеличится процентов на 50--70. И вдобавок двигло неубиваемое и реально расчитанноое под нагрузку в пол тонны

ВИТЁК
Мотор АРХИ великолепный, тут спору нет !
Но без оглядки на конкретное ТЗ, о чём я Вас прошу, настоящего разговора не получится.
Общие фразы "кобыл хватит-нехватит" не годятся!

ВИТЁК писал(а):а если ещё на ведомую звезду добавить полтора-два десятка зубьев то тяга увеличится процентов на 50--70.

что получится при редукции увеличеной вдвое?
220 (240) км/ч делим на 2 = 110 км/ч !?
Теперь размер звезды посчитаем....чтоб не вылезти за габариты с перекладкой на возросший (скорее всего) диаметр грязевой резины, какая она будет !?

ВИТЁК писал(а):если ещё на ведомую звезду добавить полтора-два десятка зубьев то тяга увеличится процентов на 50--70. И вдобавок двигло неубиваемое и реально расчитанноое под нагрузку в пол тонны

Убавить ты наверно имел ввиду Так как колёсики то по радиусу по меньше будут чем в мотоцикле а значит и передаточное соотношение поменяеться:) А мощи хватит и полуоси свернуть:)
А ели токогоже диаметра то посматри какое сцепление получится то у тебя И возросший момент:( При резком сбросе сцепления ?? Что то наверно разорвёт:)

колёсики будут зад-28-12-12. пер-26-10-12. а скорость 120 км\ч да по бездоррожью то :suicide: ну куда больше.

ВИТЁК писал(а):колёсики будут зад-28-12-12

Теперь считай изменившийся передаток по окружности покрышки относительно донора
и попробуй зведу посчитать, чтоб получить хотя бы 120 км\ч , не более чтоб вышло.

28-12-12 всего на 2 дюйма больше чем у донора.

ВИТЁК писал(а):28-12-12 всего на 2 дюйма больше чем у донора.

!? точно !? это из каталога или линейкой?

это рулеткой точнее некуда.

ВИТЁК двигатель расположен над Дифом или за сидением драйвера?

вот мотор от 1300 хонды CB, у тебя такой?
Он весит более 75 кг если не все 90. Я пробывал поднять двигатель от СВ1100 Дрозда, бросил эту затею нафиг, шоб не надорваться.