Авто мото самоделки

Вот решил построить багги, пока параллельно делаю чертеж в солиде, и разбираю донора. Донор Опель Корса 1,2 45 Л.С. чертеж еще конечно не закончен, и будет возможно не раз переделываться, но перед останется таким как есть сейчас, из-за этого уже приобрел примерно метров 10 труб, порезал по чертежу, благо работаю на фрезеровальном станке с ЧПУ. Приобрел газовую сварку, вот тут то все и остоновилось. В сварке я 0 и показать некому, ну да и это как нибудь осилю. Если кому интересно буду выкладывать фотки по мере продвижения строительства. Есть ли кто на форуме с Германии, кто тоже занимается строительством багги.

красиво!

красиво-то красиво, но силовая схема каркаса-тихий ужас.

я думаю что там ещо мнооого труб добавится

Красиво!
Но времени на это ушло наверное много и много уйдет.
Я наресовал раму под ЗАЗ в Солиде но не доконца, хотел пощитать на нагрузки, и забросил. Но получилось красиво.
Ты двигатель и сидения сам чертил или где взял?

А вообще считаю лучше сделать модель в масштабе с помощью медной проволоки и паяльника.
И в руках можно покрутить и примерно проверить на жосткость раму.

Если кому интересно

Нам всем интересно...

Рисунок красивый, но по моему половины труб не хватает. Интересно будет увидеть раму целиком.

Да, чертеж еще пока полностью не готов, можно сказать набросок, но в общих чертах изменится не много. Освоение Солида, начинал как раз с рисования двигателя, один к одному, с линейкой, штангенциркулем провел 3 месяца. Да и похвастатся, тем что освоил солид, тоже пока не могу. На практике мне привычнее работать с готовыми чертежами, из за этого столько времени инвестирую в рисование. Сеичас начал изготовление передней части багги, (вложение) так-как там уже точно ничего не изменится, только если добавится :D . Сразу вопрос, так-как теорию машиностроения я в школе не проходил, а жаль :D , где необходимо усилить раму в данном случае. Заранее благодарен.

То что осталось от донора :D

начинал как раз с рисования двигателя, один к одному, с линейкой, штангенциркулем провел 3 месяца

:shock: разьве нельзя было обойтись макс габаритами и точками крешления/осями?
Насчет рамы, тебе правильно говорят, крышу надо бы получше к раме привязать.
Насчет передней части, почему половина труб не соединена между собой? Продить ось верхнего рычага подвески, соединить балки бампера как минимум..

По передней части:
- верхний бампер убрать, вертикальные трубы продолжить до нижнего бампера (синие линии);
- трубы где крепятся верхние рычаги продолжить до основного силового каркаса, а то они в воздухе висят (зеленые линии);
- для размещения кронштейнов передних амортизаторов и увеличения жесткости крепления сделать вертикальные трубы (красные линии).

Все IMHO

Я бы вообще спереди убрал бы верхнее нагромождение труб,трубы верхних рычагов продлил до так называемого переднего моторного щита ,а боковые трубы кокпита продолжил до верхней трубы передней трапеции,а то при твоей схеме перед совсем не привязан к основному корпусу.