Багги 4х4 со всеми управляющими колесами из восьмёрки

[DrOn]

К сожалению, наверное, только установкой большего размера колес. Допустим, ГП дифа зубилы 3,9, мостов - тоже 3,9. Итоговое ГП - 16 (округлил). Т.е. на прямой передаче, обычно это четвертая (передаточное равно 1), на 16 оборотов коленвала (а также приводных валов к мостам) придется один оборот полуосей, т.е. колес. Окружность колеса 205/70/15 равна примерно 205 см. Задавай обороты двигуна и считай скорость. Допустим, крутить до 6000/мин, т.е. 100/с. Делим на 16 (оборотов КВ), получаем 6,25 (оборотов колеса). Умножаем на окружность колеса 2,05 м. Получаем 12,8 м/с или 46 км/ч при 6000 об/мин на прямой передаче с твоими колесиками. Не айс... Можно поиграть передаточными ГП зубилы (есть скоростная 3,7), не знаю есть ли скоростные ряды для коробки, для мостов классики 3,9 это предел, остальные еще более понижающие. Ну понятно, пятая меньше 1. Да и раскрутить можно до 7..8000)))) По кишкам зубильной трансмиссии спроси Laif'а (один из модераторов), он тебе подскажет.

Спасибо за разъяснение. Буду думать над тем где найти колеса побольше.

[DrOn]

А какие ходы подвески планируются?
Так то неплохой гавнолаз выходит

Ход задней подвески будет примерно см 20-25, передок будет ходить побольше.

[Перж]

Буду думать над тем где найти колеса побольше.

Для 15 дисков море уазовской резины. Ставь 35 дюймов, тока диски придется расширять.

[DrOn]

Буду думать над тем где найти колеса побольше.

Для 15 дисков море уазовской резины. Ставь 35 дюймов, тока диски придется расширять.

Литые диски не просто расширить, а железо со сверловкой 4*98 найти не просто.

[DrOn]

Буду думать над тем где найти колеса побольше.

Для 15 дисков море уазовской резины. Ставь 35 дюймов, тока диски придется расширять.

Кстати да и резинка 35 стоит не дешево, рублей по 8 примерно за колесо

[DrOn]

К сожалению, наверное, только установкой большего размера колес. Допустим, ГП дифа зубилы 3,9, мостов - тоже 3,9. Итоговое ГП - 16 (округлил). Т.е. на прямой передаче, обычно это четвертая (передаточное равно 1), на 16 оборотов коленвала (а также приводных валов к мостам) придется один оборот полуосей, т.е. колес. Окружность колеса 205/70/15 равна примерно 205 см. Задавай обороты двигуна и считай скорость. Допустим, крутить до 6000/мин, т.е. 100/с. Делим на 16 (оборотов КВ), получаем 6,25 (оборотов колеса). Умножаем на окружность колеса 2,05 м. Получаем 12,8 м/с или 46 км/ч при 6000 об/мин на прямой передаче с твоими колесиками. Не айс... Можно поиграть передаточными ГП зубилы (есть скоростная 3,7), не знаю есть ли скоростные ряды для коробки, для мостов классики 3,9 это предел, остальные еще более понижающие. Ну понятно, пятая меньше 1. Да и раскрутить можно до 7..8000)))) По кишкам зубильной трансмиссии спроси Laif'а (один из модераторов), он тебе подскажет.

Сегодня наглядно решил посмотреть как будут вращаться колеса и вот что я заметил: При одном обороте колеса багги приводной вал с коробки к мосту делает ровно два оборота, т.е. если бы стояли штатные колеса (175 65 13) то при движении скорость была-бы в два раза меньше. Например при 3100 об в мин на пятой передаче восьмера едет 120км/ч ,делим на два и получаем скорость на багги 60 км/ч на той же резине(175 65 13) Окружность которой примерно 175 см. Если поставить 205 70 15(окружность которой примерно 205 см) то скорость будет при тех же оборотах на той же передаче примерно 70 км\ч. Я правильно понимаю???

[Перж]

Чудеса называются дифференциал. Когда одно колесо на мосту заблокировано, т.е. не вращается, то свободное колесо начинает вращаться в два раза быстрее. Например при вывешенном одном колесе. Так замерял? Вращай приводной вал так, чтоб вращались сразу оба колеса на мосту. Будет примерно 4 оборота приводного вала на 1 оборот колес (смотря какая ГП моста: 3,9; 4,1; 4,3; 4,44)

[Перж]

К сожалению, наверное, только установкой большего размера колес. Допустим, ГП дифа зубилы 3,9, мостов - тоже 3,9. Итоговое ГП - 16 (округлил). Т.е. на прямой передаче, обычно это четвертая (передаточное равно 1), на 16 оборотов коленвала (а также приводных валов к мостам) придется один оборот полуосей, т.е. колес. Окружность колеса 205/70/15 равна примерно 205 см. Задавай обороты двигуна и считай скорость. Допустим, крутить до 6000/мин, т.е. 100/с. Делим на 16 (оборотов КВ), получаем 6,25 (оборотов колеса). Умножаем на окружность колеса 2,05 м. Получаем 12,8 м/с или 46 км/ч при 6000 об/мин на прямой передаче с твоими колесиками. Не айс... Можно поиграть передаточными ГП зубилы (есть скоростная 3,7), не знаю есть ли скоростные ряды для коробки, для мостов классики 3,9 это предел, остальные еще более понижающие. Ну понятно, пятая меньше 1. Да и раскрутить можно до 7..8000)))) По кишкам зубильной трансмиссии спроси Laif'а (один из модераторов), он тебе подскажет.

Ошибочка: на выходе после зубильного диффа угловая скорость приводных валов будет в 3,9 раза ниже, чем у КВ. В остальном расчёт правильный.

[DrOn]

Чудеса называются дифференциал. Когда одно колесо на мосту заблокировано, т.е. не вращается, то свободное колесо начинает вращаться в два раза быстрее. Например при вывешенном одном колесе. Так замерял? Вращай приводной вал так, чтоб вращались сразу оба колеса на мосту. Будет примерно 4 оборота приводного вала на 1 оборот колес (смотря какая ГП моста: 3,9; 4,1; 4,3; 4,44)

Да уж, не подумал я про дифференциал. Надо будет перепроверить.

[DrOn]

Сделал задние рычаги.

[DrOn]

Сегодня собрал заднюю подвеску... Жестковато получилась((( Пришлось обрезать один виток пружины. Стало помягче

[DrOn]

У меня здесь появилась мысля, как увеличить скорость и при этом не потерять в проходимости. То есть оставить низкое передаточное число. Я хочу поставить вторую коробку, которая будет играть роль повышающего редуктора. Но есть одно НО... Возможно придется отказаться от расположения двигателя за спиной и перенести его в перед. В общем нужно будет почти все переделать. Подскажите кто что может, стоит, не стоит?

[DrOn]

Перж ты был прав по поводу передаточного числа. Все таки четыре оборота привода при одном обороте колеса.

[Тимур62]

точно не стоит, проще редуктора иномарошные поставить

[DrOn]

Например какие? Я думаю что иномарочные редуктора не дадут необходимого прироста передаточного числа, да и пониженных передач не будет.