Строю квадрик

[aksenov7]

Начал строить квадрик. Рама ИЖ, двигатель планирую ИЖ-Ю3, остальное по схеме спортивных иномарок. Скоро будут первые фото.

Добавлено спустя 12 минут 9 секунд:

http://www.photoshare.ru/photo2915056.html Фото

[resident]

aksenov7фото не посмотреть, Для доступа к альбому требуется пароль

[aksenov7]

Пароль убрал

[sergey645]

Нехилые ходы подвески получаются. Но и колея не маленькая. Сколько колея?

[aksenov7]

Колея около 1400 мм. Точнее скажу,когда будут ступицы тормоза и колеса. Завтра поеду на разборку возьму детали от 2108

[RS-Expert]

Привет, Коляй, прикольно получяется!
Успехов в создании своего шедевра
Буду следить за успехами и готовится к покатушкам.
Привет свойм.

[aksenov7]

Колея передних колес 1240мм. Ход передней подвески около 250мм. Амортизаторы (стойки) от Эскорта задние Б/У.Снял когда-то со своей машины из-за того, что при отрицательной температуре одна из них подклинивала при ходе отбоя. Думаю на первый случай пойдет. Пружины (подрезанные) и верхние стаканы от Таврии. Подвеска получилась отличная мягкая, работает даже лучше, чем на моей Хонде XLR-250. Готова заказанная на заводе задняя ось. Приступил к изготовлению маятника задней подвески. На задней оси использовал диск и тормозную скобу в сборе от 2108, Родную ижевскую звездочку, а в качестве корпусов подшипников- поворотные кулаки от восьмерки (только обрезал крепление стоек)

[aksenov7]

Есть новые фото

Добавлено спустя 30 секунд:

http://www.photoshare.ru/photo2915056.html

[Aresian]

aksenov7
Вопрос по задней оси какая размерность и из какой стали она изготовлена? И по поводу заднего хода, будешь ставить какой-то редуктор или без него обойдешься?

[samodelkin]

просмотрем все фотки,видно шо сам всё придумываеш. респект! но ,по задней оси,очень велика вероятность что её попросту свернёт в каком нибудь слабеньком месте! у тя база большая сзади,в повороте будут разные угловые скорости у колёс вал может не выдержать,тем более что и сами колёса не из лёгких! ну покатайся а там посмотриш,может и обойдётся,а еси чо то надо тебе дифер думать! эта проблема решается установкой мотороллеровского редуктора,и задний ход будет и колёса в безопасности,иуправляемость на порядок выше!! не спорь,а просто предположи и прикинь, а решать тебе! Удачи! С ув.Юрий

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

кстати я тоже делаю что-то в этом роде,тока у меня двиг ПС и по размерам чуть меньше! пока вылаживаться не буду но думаю через месяцок начну!

[ilmar]

aksenov7
точка крепления заднего маятника выбрана не самая лучшая :nono: , а точнее даже слабая
надо что то посерьезнее сделать
ибо это не выдержит

[aksenov7]

Вопрос по задней оси какая размерность и из какой стали она изготовлена? И по поводу заднего хода, будешь ставить какой-то редуктор или без него обойдешься?

Вал из стали 45. Диаметр в средней части 40 дальше под подшипниками 34 дальше резьба 1 дюйм свободный конец вала 30мм. На концах шлицы под девяточную ступицу и резьба 20*1.5. Общая длина вала 1250мм. Считали его на изгиб должен выдержать что-то около 650 кг. Задний ход пока не планирую. От дифференциала отказался сознательно ради лучшей проходимости.

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:

просмотрем все фотки,видно шо сам всё придумываеш. респект! но ,по задней оси,очень велика вероятность что её попросту свернёт в каком нибудь слабеньком месте! у тя база большая сзади,в повороте будут разные угловые скорости у колёс вал может не выдержать,тем более что и сами колёса не из лёгких! ну покатайся а там посмотриш,может и обойдётся,а еси чо то надо тебе дифер думать! эта проблема решается установкой мотороллеровского редуктора,и задний ход будет и колёса в безопасности,иуправляемость на порядок выше!! не спорь,а просто предположи и прикинь, а решать тебе! Удачи! С ув.Юрий

Уажаемый samodelkin! На сегодняшний момент стоит задача сделать максимально бюджетный квадрик для поездок по бездорожью на охоту с использованием автомобильных комплектующих (как более надежных и дешевых). Мотороллеровский редуктор у меня есть, но меня не устраивает отсутствие блокировки. А вот от заднего хода не отказался бы. Да и сроки поджимают- надо успеть поехать до закрытия весенней охоты.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

точка крепления заднего маятника выбрана не самая лучшая , а точнее даже слабая
надо что то посерьезнее сделать
ибо это не выдержит

Буду усиливать однозначно!

[User buggy]

под подшипниками 34

Это под какой подшипник?

Считали его на изгиб должен выдержать что-то около 650 кг.

А на кручение? Застрянешь в глине и срежет его.

[Aresian]

aksenov7
Удачи тебе в постройке.
Для своего квадрика я тоже выточил вал из стали 45, но отказался от такого вала, мне кажется слабоват он будет на концах, небольшой прыжок на скорости и может погнуться. Буду ждать окончания строительства и результатов.

[aksenov7]

Это под какой подшипник

Родной подшипник передней ступицы всех переднеприводных ВАЗов

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

А на кручение? Застрянешь в глине и срежет его

Будем считать. Но какой момент принять для рассчетов?