Авто мото самоделки

Спасибо большое! Отмечаю др, тем более двойное праздник, я еще раз стал папой.

Хороший подарок. С праздником детства. :russian:

Вчера выдалось попасть в гараж, заварил дифференциал и наконец собрал кпп, успел даже начать собирать мотор. В праздники планирую смататься на металлобазу и закупиться металлом. Прикинул тут по ценнику метала, метр квадратной трубы 40&40 стоит всего 100 руб.

AlexanderK писал(а):Спасибо большое! Отмечаю др, тем более двойное праздник, я еще раз стал папой.

Принимай поздра вления :mr47_04:

В воскресенье удалось вырваться в гараж, частично дособрали двигатель и начали варить раму.

Вечером удалось номного продолжить строительство сделал из ступици переднего колеса оки переходник для крепления привода к редуктору.
Теперь если выйдет из строя граната, то ее можно будет без проблем заменить.
Для ее изготовления токюьарных работ вообще ненадо.

AlexanderK писал(а):Вчера выдалось попасть в гараж, заварил дифференциал и наконец собрал кпп, успел даже начать собирать мотор. В праздники планирую смататься на металлобазу и закупиться металлом. Прикинул тут по ценнику метала, метр квадратной трубы 40&40 стоит всего 100 руб.

Заварил диф в кпп? если есть пара советов или фото буду признателен...

AlexanderK писал(а):Вчера выдалось попасть в гараж, заварил дифференциал и наконец собрал кпп, успел даже начать собирать мотор. В праздники планирую смататься на металлобазу и закупиться металлом. Прикинул тут по ценнику метала, метр квадратной трубы 40&40 стоит всего 100 руб.

Во блин цены,интересно сколько в итоге выйдет квадрик по рубли-цатраты,у нас на металобазе 40*40 метр стоит то ли 45 то ли 55 р за метр,чет из головы вылетело,брал 2 недели назад.

А задний редуктор так и будет стоять не ровно по раме?

По порядку: дифференциал в кпп варили слесаря на работе, особо все обваривать не просил, просто прошли между зубьев сателлитов сотвсехтсорон, я думаю не отвалиться.

Ну я все записываю, потом расскажу, сколько получилось.

Sanek18rus писал(а):А задний редуктор так и будет стоять не ровно по раме?

Да, у этого редуктора хвостовик смещен в сторону, сам редуктор по фланцам приводов колес стоит ровно. В этом у меня и возникла проблема, получается очень большой угол работы полуоси идущей на привод переднего моста, зато полуось на задний мост идет как надо, ровнее не бывает.
В выходные сделал второй переходник со шруса на фланец, подготовил полуось и гранаты. Как появится минутка, пойду колдовать с установкий мотора.

А кто скажет какой угол работы выдержит привод состоящий из внутреннего шарнира и наружного оки.

у внутренней вроде 20 градусов , а так и больше выдерживает , но износ быстрее будет, у наружной 35 градусов, все равно за год не накатаешь столька. попробуй передний редуктор фленец повыше приподнять и угол уменьшится я так выходил из ситуации

Так угол то получается в горизонтальной плоскости. В вертикальной угла то нет.

Сегодня поставил приводные валы и редуктора. Вообщем столкнулся с двумя проблемами. Первая- это двигатель очень смещен влево, хотя если смотреть по чертежам уже готовых проектов, то он так стоит почти у всех. А вторая это межосевая база, она у меня получилась 172 см. Если ее уменьшать, то придется резать привод, чего не очень хочется. Как думаете, может оставить так как есть.

лучше укоротить, только обязательно по 2-3 отверстия на каждую сторону сделай и через них провари и по кругу