Квадрик из Литвы

Darius · Пн янв 11, 2010 4:03 pm

Engine:NISSAN Micra 1.0l,Gear box Dnepr,Rear axle Ziguli.

taurus · Ср янв 13, 2010 4:47 pm

Darius
А зачем 2-х тактный выхлоп 4-х тактному мотору?? Он там как рыбе зонтик извини за выражение.. а вообще интересная техника хочется продолжения...

Darius · Ср янв 13, 2010 10:29 pm

taurus писал(а):Darius
А зачем 2-х тактный выхлоп 4-х тактному мотору?? Он там как рыбе зонтик извини за выражение.. а вообще интересная техника хочется продолжения...

Да ворос конечно интересныи :) если хорошо подобрать выхлоп так мощность больше будеть и резкость.А ето експеримент и он потвердилса,двигатель лутше работаеть.Друг поставил так на Багги 2.0л,двигатель Опель,резонатор от Забел 750 кросавика чуствуетса очень что лутше.Извените за шривт,трудно писать рускими буквами,лутше лотинсками или вобще говорить или по англискии.Но я стараюсь.Так что простите за ошибки.

Darius · Ср янв 13, 2010 10:55 pm

Darius · Ср янв 13, 2010 10:58 pm

Александер · Ср янв 13, 2010 10:59 pm

Просто монстр класс

Darius · Ср янв 13, 2010 11:00 pm

Darius · Ср янв 13, 2010 11:01 pm

Александер писал(а):Просто монстр класс

спосибо :) :) :) :)

Ср янв 13, 2010 11:02 pm

Может за счет более короткого глушителя просто сопротивление на выпуске уменьшилось? Ну и психологию еще никто не отменял, раз громче рычит - значит быстрее едет :)

Darius · Ср янв 13, 2010 11:10 pm

Bookvoed писал(а):Может за счет более короткого глушителя просто сопротивление на выпуске уменьшилось? Ну и психологию еще никто не отменял, раз громче рычит - значит быстрее едет :)

Мотор очень тихо работаеть,но вот когда сниму видео будеть видно.Но думаю ето будеть только летом,пока непокрашу.Если было времени больше закончил быстрее проект.