Авто мото самоделки

привет форумчанам !!! долгое время смотрю -читаю сайт давно хотел сделать квадр но убедили что лучше тракторишку в итоге трактор готов а покотаться по лесу на нем не интересно надо что нибудь поинтереснее вот решил попробывать с квадром. Сразу появилось много вопросов на которые прошу помощи ,на данный момент имею автомобиль ока целиком ,редуктор от марк2 с приводами и рулевую рейку все от марк2 инструмент и большое желание ! вот прошу посоветывать в моем варианте от чего лучше а главное проще и подешевле поставить ступицы ??? читал что большенство ставят от ваз 2108 , и читал что нужна будет труба с внутреним диаметром на 32 так понял чтоб под саленблоки ,сразу вопрос от чего саленблоки купить под эту трубу или какой есть еще вариант но чтоб максимально проще??? раму планирую делать из профильной трубы 40;40 или 40;25 как сщитаете что лучше ?круглую трубу не предлогайте как вариант, ззагибать ее в нужный размер крапотливая работа !!! рычаги можно из круглой или из профиля 40:25 что надежней??? Передний редуктор хотел поставить от ауди квадро чтоб блокировка была но посмотрев их цены откозался от этой затеи да и с передаточным числом заднего редуктора может не попасть!!! дифиринциал в кпп ока хочу заварить а передний редуктор сделать отключаемым инфу по отключению моста уже нашел на сайте!!!и последний вопрос и особо острый из ваших проб и ошибок подскажите пожалуста какой должна быть калесная база??? ширина-длина ? и какой оптимальный размер рычагов??? Извеняюсь что так много вопросов но дело в том что на форуме много проэктов все делают по разному кто- то по длиньше кто по ширше но потом поездив на своих твореньях понимают как было бы оптимальней !!!

извини на вопросы не отвечу.скажу так а ты не бойся вариантов делай как считаешь нужным-практика покажет как лучше,а люди будут твердить каждый свое. я в процессе постройки квадра,но сегодня пришла мысль о тракторе.

год делал трактор и понял что лучше не придумывать велосипед с нуля , а спросить у людей тех кто его уже сделал как лучше ,да и время с экономишь ведь построить это опять как минимум пол года в гараже с железками возиться, а когда потом вылазиют не продуманные моменты и приходиться передилывать то руки малехо опускаются!!!

cahok писал(а):привет форумчанам !!! долгое время смотрю -читаю сайт !!!

viewtopic.php?f=25&t=5365
viewtopic.php?f=25&t=5032
viewtopic.php?f=25&t=3911
Не хочу ни кого обидеть,но это одни из первых квадров с разной реализацией подвески,имеется в виду (профиль,труба,блокировка мостов),рамы, ступиц и ШРУСов.Есть еще и другие.
Почитайте.

cahok
По габаритам, колесной базе и колее проще ариентироваться на заводские квадры (примерно+-10см), над рамой лудше думать самому потому-что капировать может и не плохо но строя по своему появляется нечто не повторимое и возможно более лудшее чем образец. В плане использования трубы для рамы думаю ты прав, я строил нечто вроде квадра очень медленно в течении полугода и в основы рамы была труба, главный недостаток трубы это невозможность правельно торцевать без торцевателя и необходимость использования трубогиба, в итоге вся моя работа скоро пойдет в металлолом раму буду варить заново так-как получилась карявая и есть ошибка в ширине и задней подвеске.
Короче я считаю если нужно строить в нормальном темпе то необходимо использовать максимум заводских запчастей. В частности мой пример, я сделал переднюю подвеску на основе классики (строил заднеприводной квадр с двигателем Таврии) в итоге подвеска работает идеально (в плане ремонта все запчасти есть на металлоломке или в магазине), заднюю подвеску городил по принципу Луаза и получилось так что при нормальном ходе рычага нехватает хода полуоси что приводит к вырыванию её из наружнего шруса.
ИТОГ:
На новогодних праздниках буду полностью переваривать раму, сделаю её из профиля (из трубы оставлю только две продольных нижних балки), полная переделка задней подвески сделаю двухрычажную типа классики.
В общем решать тебе как и из чего строить но мой совет: не используй инностранные расходники типа сайлентблоков, наконечников и тп.(сам не раз попадал качество хорошее а цена просто зверь)

Даже на отечественных запчастях дорого. Оковский сайлентблок-70 руб.Их у меня 24 штуки.Причем половина купленных было откровенное г...о.Делал как многие стойки из задних оковских амортизаторов и передних пружин.Спереди стоят нормально,а сзади слабы.Думал из-за старых пружин,купил новые и то-же самое.Теперь вот думаю:может и пружины тоже г...о.Попробую задние девятки Раму делал из профиля,нижний прямой 50*25*2,5 ,верхний 40*25*2,места соединений усилил косынками.Удачи.

ну а вообще нужно изучить форум!,а тему в виварий!у меня много че в гараже есть...и у знакомых...значит тему надо создавать сразу?да еще не в том разделе(((

cahok писал(а):год делал трактор и понял что лучше не придумывать велосипед с нуля , а спросить у людей тех кто его уже сделал как лучше ,да и время с экономишь ведь построить это опять как минимум пол года в гараже с железками возиться, а когда потом вылазиют не продуманные моменты и приходиться передилывать то руки малехо опускаются!!!

для таких вопросов есть личка,в ней и можно спрашивать,либо у них в темах!

Graf37- ты если не можешь дельным советом помочь, то вообще бы лучше ни чего ни писал , если тему ни там создал или не правильно здесь общение веду так думаю модератор сам решит что делать!! всем остальным откликнувшимся спасибо!!!!

WhiteWolf -спасибо за ссылочку но уже определился - думаю делать надо максимально уже и короче вроде проходимость и маневреность тогда хорошая единственно вес большой будет но от этого ни куда не денишься . В новогодние праздники планирую стартануть.

привет санек ! с чем не определился?

я тож в том году начал так мне потом праздников еще захотелось времени не хватало :mr47_04:

все думал какие размеры рамы оптимальней сделать, может есть какая пропорция ? решил что постараюсь по компакней сделать, а за основу возьму чертежи Сергея 645 от них уже буду отталкиваться!!! от чего в твоем тракторе сайлентблоки стоят????

я по началу делал на глаз по фотографиям а потом нашел четежи сергея и пришлось переделывать некоторые детали

от ваз 2101 их там два нужно тот у которого 32 мм вроде, не помню . там вроде один больше другой меньше