Авто мото самоделки

WhiteWolf писал(а):Вот вездеходы Пелец это настоящие звери. Очень легко преодолевает более сложные водные и заболоченные участки местности - более крутые подъемы и спуски в воду .

где хоть одно настоящее видео самого крутого вездехода? Идите курите в сторонке

Буквоед, может его забанить этого торгового представителя, все его 4 поста search.php?author_id=30593&sr=posts

Чем пиарить Пельца, лучше бы сделали нормальный, надёжный вездеход. За адекватную цену его и без рекламы раскупали бы как горячие пирожки. А так вездеходов на рынке много - толку мало.

Тимур62, не вопрос :mr47_04: . Мне в прошлом году довелось проехать на диффе по болоту и полузамерзшему руслу зимней реки. Пелец давно бы там утонул.

Отметили 8-е марта сугубо мужскими покатушками :russian:

http://www.youtube.com/watch?v=TT8i24Jj5xY

http://www.youtube.com/watch?v=4Bwqsi3hl_0

http://www.youtube.com/watch?v=Go9Pq71m0fk

http://www.youtube.com/watch?v=MYxEdYT4L7g

Использование вездехода в качестве:
А) грузовика



Б) тягача



В) машины для исследования глубины и плотности снега



Г) автономного робота

Покатушки по не совсем оттаявшему пруду








Вездеходы на воде:

Немного видео из Тверских болот

Вариация на тему - вездеход БОБ и К




Рука просто не поднялась ЭТО обычным Бобиком назвать :)))














Основные отличия от стандартного Бобика:

1) Использованы камерные колёса-ободрыши размером 1380*520-24".

2) Мосты Уаз-462 с ПЧ=5,125.

3) Увеличена длина базы вездехода до 2100 мм. Благодаря этому в приводах мостов установлены два одинаковых заводских карданных вала УАЗ-469 (передние).

4) Усиленный поворотный кулак от УАЗ-469 (самодельные цапфа и ступица).

5) Задняя полурама прямоугольной формы (от Топтыги).

6) Увеличенный кузов.

7) Дополнительный топливный бак на 39 литров (УАЗ-469) с электробензонасосом для перекачки топлива в основной бак.
Суммарно в баки можно залить 45 литров бензина, что хватит на 30 часов непрерывной работы двигателя.

Бобик на колёсах Авторос-МаксТрим








Отличительные особенности:
- Мосты Уаз-469 (ГП 4,625)
- Усиленный поворотный кулак Уаз
- Гидроусилитель Ауди-80
- Комплект светового оборудования.








В домашних тапочках :biggrin:






Два брата:








Видео:

Бобик на бескамерных шинах Авторос-ЭксТрим








Двигатель Лифан 15.л.с. с катушками суммарной мощностью 18А (210Вт).
Реле-регулятор устанавливается отдельно:




Теперь тока достаточно для питания двух фар по 55 Вт и одновременной зарядки аккумулятора. Который, как обычно, располагается под сиденьем




Мосты Газ-24 (ПЧ=4,1)






Панель приборов стандартная для вездеходов серии "Бобик":
Замок зажигания, пять предохранителей, три контрольных лампы, три клавишных переключателя, тяга воздушной заслонки, прикуриватель и кнопка звукового сигнала.

Вездеход "Бобик-М" (слегка модернизированный)

1) Съёмная полузакрытая кабина





2) Двигатель Робин-Субару EX-40 Premium (404 куб. см., 14 л.с., катушка освещения 200 Вт)



3) Рулевой демпфер Rancho RS5406





4) Резьбовой натяжник цепи



Весь вездеход обработан фосфатирующим грунтом, затем окрашен эпоксидным грунтом и полиуретановой краской черного, зеленого и фисташкового цвета. Каркасы кузова, крыльев, капота и кабины покрашены краской Raptor темно-зеленого цвета по эпоксидному грунту Tikkurila.



Заклепки красились отдельно




Хочу так же заметить, что раздельная поэлементная окраска - страшный геморрой. Ведь надо сначала подогнать все элементы друг к другу, просверлить кучу отверстий, потом разобрать, все отдельно покрасить и снова собрать. В разы быстрее собрать, загрунтовать и покрасить все в сборе в нужный цвет. С точки зрения эстетики будет выглядеть хуже, но зато экономится куча времени. Да и после первого хорошего болота все покроется равномерным слоем грязи и будет без разницы в какой цвет покрашены заклепки и прочие элементы вездехода

Красота, всё как и должно быть сам иногда страдаю от педантичности ( то что можно сделать за пару дней тянется неделей.... вы ПСМки случаем на свою технику не получаете???