Авто мото самоделки

V_Bond писал(а):Исчерпывающее сообщение :mad:
Я ничего не понял, розъясните.

toxin писал(а):

V_Bond писал(а):Исчерпывающее сообщение :mad:
Я ничего не понял, розъясните.

конструкция мак в принципе неплохая если её переделать нямного и вопрос кто нить пробавал варианты есть но ток в расщетах :sad:

toxin писал(а):мак ферсон в качестве обоих мостов полного привода :shock:

Прохожий_на_автобусе писал(а):Виварий?

toxin писал(а):мак ферсон в качестве обоих мостов полного привода :shock:

МакФерсон создавал свою подвеску для установки на все колёса автомобиля, как передние, так и задние — в частности, именно так она была использована в проекте Chevrolet Cadet. Однако на первых серийных моделях подвеска его разработки была применена только спереди, а задняя из соображений упрощения и удешевления оставалась традиционной, зависимой с жёстким ведущим мостом на продольных рессорах.

Только в 1957 году инженер фирмы «Лотус» Колин Чепмен применил аналогичную подвеску для задних колёс модели «Лотус Элит», поэтому её в англоязычных странах принято называть «подвеской Чепмена». Но, к примеру, в Германии такой разницы не делается, и сочетание «задняя подвеска макферсон» считается вполне допустимым.

tmrus писал(а):

Прохожий_на_автобусе писал(а):Виварий?

+1