Сообщение
MeXanik » Ср янв 11, 2012 9:10 am
Задняя сделана следующим образом:
Для того чтобы расцепить шестерни третьей передачи они заменены на шестерни второй передачи, "слегка" доработанные(нутро шестерён осталось прежним, а венцы шестерён от второй передачи, проточены, запрессованы и заварены, после запрессовки и проверки на биение с торца шестерни по стыку сверлятся 5 отверстий на глубину примерно 8мм, эти отверстия завариваются полуавтоматом, получается псевдошлицевое соединение).
А между ними стоит паразитка, шестерня третьей передачи промежуточного вала вместе с валом.
Последний раз редактировалось
MeXanik Ср янв 11, 2012 9:51 am, всего редактировалось 1 раз.