Квадрик для покатушек среди чаев и за грибами!

[nprDimas]

по муравью есть минимум несколько сайтов, да простят меня модеры.

мировыемоторы.рф
rosopt.com
moto18.ru

там ремкомплекты вполне хорошего какчества =) У меня 10 тульских моторов и ни один не жаловался.

[nprDimas]

Свинцом дифф залей.

[анатолий галкин]

vladimir09 вместо дифа выточи болванку и поставь на нее шестерни.

[vladimir09]

по муравью есть минимум несколько сайтов, да простят меня модеры.

мировыемоторы.рф
rosopt.com
moto18.ru

там ремкомплекты вполне хорошего какчества =) У меня 10 тульских моторов и ни один не жаловался.

Я как паз ремкомплект карба заказывал в росопте) а у меня вопрос что за хозяйство у тебя что содержишь 10 тульских моторов?

[vladimir09]

vladimir09 вместо дифа выточи болванку и поставь на нее шестерни.

Да это вариант но на болванке нет шлицов а на полувале дифа есть я собственно эту проблему и хочу миновать вот чего ради мытарствую с дифом мне нравится идея со свинцом

[vladimir09]

еще один момент-если кто задумает ставить классический диы на ось и использовать цепной привод то установить диф лучше на его ж родых подшипниках при помоши четырех бугелей с того редуктора классики там и регулировочные гайки имеются и стопор к ним.на однусторону спариваешь два бугеля и через шпильки а раме крепим.преимущество не ужно искать заготовку для вытачивания втулки под подшипник точить и т.д.я себе пару бугелей нашел еще два осталость

[Dimas]

про бугель не понял...
Фото можно?

Вот Тульская техника. которая есть у меня
Итого
Мотоблок самопал с мотором Т200, муравей, Трицикл тула ТМЗ 5.971, мотоцикл Тула ТМЗ 5.952, Мотороллер Турист зеленый(изначально донор, но сейчас сам на ноги встает), мотороллер Турист бело-синий 1968года с документами! =) Ну и моторов 5 просто в ремонте прозапас =) Китайская поршневая стоит на трицикле- вместо 80-ого лью туда 92, так как компрессия свыше 10. Но детонирует иногда под нагрузко и на низких оборотах под нагрузкой иногда заводится назад . Установил Пултьсар классика туда с октан корректором и режимом резерв чтоб если контаты попорчу можно ездить было, так как в эту зиму утонул прилично и мотор не хотел заводиться- контакты грязью коротнуло...

[Dimas]

Я вот только про полуось редуктора думаю- она от цепи нагружаться вбок будет. не очень это хорошо. может лучше найти корпус диффа дишний и вварить туда вторичный вал с коробки мотора? шлиц там такой же, но зато гайка уже есть. И редуктор вы старого образца разбираете (одинаковый шлиц на входном валу редуктора и на выходных) или нового образца- шлиц и валы на выходе гораздо толще.

[vladimir09]

нагружался бы корпус дифа если б звезды были б одна на левом др.на поавом п/валу растояние межзведное большое а на осях ведомые зв. Так широко не разведешь потому ведущие у меня попадают на один п/вал и нагрузки всречные др.др компенсируют мож не навсе 100'/, но большей частью ИМХО а вот ред.действительно Н.О так как на п/валах гораздо больший шлиц нежели под ведущей звездой ред-ра к моей несказанной радости

[Dimas]

а у меня старого образца, и на эти валы вешается ведущая звезда с мотора родная или под цепь ИЖ, к тому же шлиц опять же одинаков с тем, который на коленвалу этого же самого мотора, бред, но факт =) так что можно еще отпилить оську с ненужного коленвала

[vladimir09]

а у меня старого образца, и на эти валы вешается ведущая звезда с мотора родная или под цепь ИЖ, к тому же шлиц опять же одинаков с тем, который на коленвалу этого же самого мотора, бред, но факт =) так что можно еще отпилить оську с ненужного коленвала

Там шлиц на колене!!!я привык что на колене конус и шпонка! Честно говоря не разбирал муравьев двиг.восход иж минск да.в моем случае на п/валы встает звезда ведущая восход с небольшой подработкой шлица надфилем это меня радует.кстати пробовал надфиль с удовольствием его грызет вопрос не слабая ли сталь звезды может гнусный кооп. А вроде в гражданской пром до 2000 года сталь60 была предел?

[Dimas]

На туле справа под маховиком конус со шпонкой, а слева раньше просто шпонка была без конуса, а затем шлиц сделали. итого если взять новый мотор и старый редуктор- шлиц от самого коленвала до выходных полуосей одинаковый! а ломались старые полуоси обычно по отверстию на выходном валу. и были каленые. если надфиль берет- это не гуд...

[vladimir09]

про бугель не понял...
Фото можно?

Вот Тульская техника. которая есть у меня
Итого
Мотоблок самопал с мотором Т200, муравей, Трицикл тула ТМЗ 5.971, мотоцикл Тула ТМЗ 5.952, Мотороллер Турист зеленый(изначально донор, но сейчас сам на ноги встает), мотороллер Турист бело-синий 1968года с документами! =) Ну и моторов 5 просто в ремонте прозапас =) Китайская поршневая стоит на трицикле- вместо 80-ого лью туда 92, так как компрессия свыше 10. Но детонирует иногда под нагрузко и на низких оборотах под нагрузкой иногда заводится назад . Установил Пултьсар классика туда с октан корректором и режимом резерв чтоб если контаты попорчу можно ездить было, так как в эту зиму утонул прилично и мотор не хотел заводиться- контакты грязью коротнуло...

Вот это хозяйство-уважуха!На дырчик.ру зареветститован?там в почете будете!

[vladimir09]

фото бугеля сделаю завтра но не могу гарантировать что загрузится нет компа,был на работе но нет работы(шучу просто другая)постараюсь с тлф сделать.

[vladimir09]

железяка