Багги из запорожца (перестройка)

[Андрей92]

Собрался ударными темпами все завершить, даже думал уже на этой неделе прокатиться, да видно не судьба. За последние дни я сделал (попытки с 10) механизм переключения передач, кинул трубку на сцепление, сегодня я его решил прокачать. Чаще всего при работе с гидравликой возникает проблема негерметичности, но вот незадача, я не могу "выдавить" из главного цилиндра сцепления тормозную жидкость... Сначала думал, что он забился, ибо перебирал я его еще зимой, он без жидкости стоял, мало ли что, но там все нормально. При детальном изучении выяснилась такая штука, как я понял тормозная жидкость поступает в среднюю часть поршня и через 3 отверстия на конце поршня поступать должна непосредственно в цилиндр, откуда уже попадает в трубку, но там же стоит такая резинка, на конце поршня, которая закрывает эти самые три отверстия и в эту резинку упирается возвратная пружина. Как жидкость попадет в трубку??? Или я дурак и чего-то не понимаю или у меня деталек в цилиндре не хватает? Help!

[alkozlov]

На другом конце магистрали надо создать вакуум, или, проще говоря, отсосать!

[Андрей92]

Спасибо, понял, но мне не понятно одно, как жидкость попадет в трубку, если эта резинка из ремкомплекта плотно закрывает 3 отверстия в поршне??? Я когда снимаю цилиндр, просто сверху жидкости наливаю, потом двигаю шток, жидкость с другого конца не вытекает!

[alkozlov]

Откройте картинку, где цилиндр нарисован в разрезе и все поймете.

[Bookvoed]

Был подробный прикол на Ниве - меняли рабочий сцепления, так он не прокачивался потом. Оказалось надо было свободного хода 3 мм регулировкой добавить, после это прокачался мгновенно.

[Андрей92]

Все, сегодня прокачал сцепление, все дело было в отверстии диаметром с иголочку, я его просто не заметил и оно было забито. Из плюсов - при выжатом сцеплении передачи включаются гораздо легче. Так же ввинтил сегодня заглушку в карбюратор, вместо дырки под какой-то там электромагнитный датчик. Теперь движка заводится только при помощи подсоса, но обороты сильно большие. Надо регулировать зажигание и карбюратор. Для того чтобы покататься, осталось сделать трос газа и регулировку карбюратора с зажиганием.

[Chydik]

Такая же хрень тоже была с заз цилиндром, просверлил отверстия все заработало.

Аlkozlov вакуум вроде не обязательно, на рабочем цилиндре тормозов или сцепления достаточно открутить штуцер, жидкость должна самотеком капать.

[alkozlov]

Не всегда прокатывает...

[Chydik]

Ну вот ))) если не прокатило, значит в главный не попадает жидкость или трубка забита.

[Diman]

Всем Добрый день! Есть вопросы, ищу ответы! Посоветуйте какую конструкцию, переключения передач лучше сделать при повернутом моторе на 180 градусов! Нашёл фоты в инете ! Если у Вас есть какие то варианты буду при много благодарен!

[Diman]

Вот ещё фото!

[den2523]

я сделал как на предпоследнем фото, работает отлично, есть возможность настройки и собрать такую конструкцию не составило труда( фото в моей теме можешь найти), единственное ввиду моей компановки ручку я сделал слева, но сделать с права тоже не трудно, нужно просто добавить еще одну конструкцию идентичную как возле коробки только спереди двигателя(за сидением)

[Farspeed]

Я себе делал вот так. [URL=http://piccy.info/view3/3036643/17dc278 ... a1191631d/][/UR

[Diman]

Большое спасибо кто откликнулся!
den2523 Я в форумах молодой неопытный скинь ссылку на твою тему!

[Chydik]

На первой фотке скрипа много будет, как не смазывай в тех местах где уголки двумя болтами прикручены, смазку все равно грязью забьет, водой смоет