Квадроцикл с классическим приводом

[Перж]

Для того, чтоб замять наружную трубку аморта, хватит. Если конечно это не газовый аморт, там трубка толстостенная.

[Ivan66]

Аморт зад шнива масляный, туплю над трансмисией и как переделать кулаки от оки под верхнюю шаровую либо рулевой наконечник, если шаровую то пальцем вниз надо?

[Ivan66]

Начал с заднего редуктора городить свою мега ходовку, но тут же прокол, широко и высоко расположеные внутрение шрусы не дают желаемого угла наклона приводов и соответствено дорожного просвета! Придумал коечто, но неразборное, буду надеятся что подшипников хватит надолго, также наконец то почти сделал передние диски.

[Ivan66]

Кто сталкивался, можно ли подобрать трубу со стенкой 4 мм на оковские привода? чтобы токорей не напрягать, осталось срастить обрезки приводов и перед делать, точнее рычаги подвески ...... диски вроде ровные получились

[Ivan66]

сварил привода задние, ширина получается 1240 мм



спереди тормозов не будет



выдержат ли такие уши крепления на верхнем рычаге?



ещё хотелось бы спросить, имеют ли право на жизнь самодельный редуктор?



и такая вот блокировка дифа?

[RusWin]

Нарисуй схему, а то не понятно что-за блокировка и коробка. Если аккуратно сделаешь то все нормально будет.

[pavlik]

диф с приваренными подшипниками развалится а блокировка вполне жизнеспособна,по такой же схеме блокируется задний диф на луазе

[pavlik]

извиняюсь редуктор развалится,а если под подшипники выточить корпуса и уже их приварить то все будет гут

[Ivan66]

но у меня корпуса выточены и они приварены к пластине, а потом я туда подшипники засунул



сверху диф от муровья тот что на фото с блокировкой, ниже вал с двумя шестернями и потом хвостовик с шестерней, на выход которого уже будет кардан идти

[RusWin]

Делай, только все предусмотри, чтобы масло было, чтобы коробка половинилась, для разборки. Сливные и наливные пробки. и все будет замечательно. Единственное что у тебя ПОВЫШАЮЩАЯ передача получается, не проще бы было все на одной оси собрать? Тоесть венец присобачить вместо шестеренок на диф, тогда понижающая будет.

[pavlik]

извиняюсь не усмотрел

[Ivan66]

По поводу передаточных чисел обе пары шестерен 1:1, тоесть и весь редуктор 1:1 будет, просто так схему нарисовал торопясь, а что по кронштейнам верхнего рычага скажете, там в плане косынка ещё будет

[Ivan66]

может кому поможет, а то многие до сих пор вопросы задают по дискам

[Ivan66]

вроде получается редуктор-мост передний, надо придумать как выключатель блокировки дифа вывести, друг прикупил китайца заднеприводного с цепным приводом на сплошную ось-мы его обозвали "опытный образец, как делать НЕ НАДО"

[Ivan66]

охота ещё раз спросить имеет ли смысл делать отключение передка? с оковским мотором почти никто не делает отключение, думаю и у меня потянет постояный полный привод? подкиньте свежую мысль