Ещё один клон из ДНЕПРА

[Buba984]

лучше заморочься на редуктор с независимой подвеской. я сам думаю на независимую переделывать. скоро редуктор должны с дизельного мерседеса подогнать. скорее всего раму снуля начну делать. а так решать тебе. с другой стороны жесткий маятник просто дешево и сердито. и устойчивость хорошая.

[avtoivan]

[avtoivan]

[pavlik]

профиль надо было на ребро варить а не плашмя-так он сложится на первой хорошей ямке,если только хорошо не усилишь косынками и раскосами.

[avtoivan]

[avtoivan]

Косынки конечно будут. На ребро вряд ли он намного крепче. Снизу уже приварен уголок на 50 к которому рычаги прикручены.

[avtoivan]

Хреновина справа кстати тоже самоделка, вот :blush2:
В Ютьюбе "Тягачек из пилы"

Последние сегодня:

[Тавровод]

Правельно сказал Buba984 маятник с классическим мостом это проще, но не очень комфортно по моему а независимая подвеска сложнее но при езде мягче и удобнее (естественно сложнее в ремонте и эксплуатации).

[pavlik]

возми профилину,засунь куда нибудь сначало плашмя а потом на ребро и попрыгай-поймешь как жестче,и подумай где у тебя на квадре будет больше нагрузка,сбоку или снизу?

[avtoivan]

Думаю что на низу боковая нагрузка больше в этом случае. Рычаг ведь всегда будет пытаться отломить назад при наезде на препятствие.

[pavlik]

а целиком на весь перед?

[Buba984]

если решил на классических рычагах делать перед, то размеры сдесь viewtopic.php?f=25&t=5776.

[avtoivan]

Целиком будет давить аморт ввер, т.е. упор в верхнее крепление аморта (не придумал пока.)
Нагрузка будет делиться по правилу рычага, т. е. часть на опору аморта на нижнем рычаге, часть на болты оси, часть на шаровую.

Вобщем хрен с ним, где оторвет усилим :mr47_04:

[avtoivan]

если решил на классических рычагах делать перед, то размеры сдесь viewtopic.php?f=25&t=5776.

Спасиб, эта тема и есть вдохновитель. Размеры как там только со своими додумками. А рулетку приставил для масштаба так сказать. Мож кто посмотрит и для себя что нибуть возьмет.

Если кому интересно, то профиль к раме приставлен следующим образом: надпилен вдоль, широкие стороны разогнуты в разные стороны (розочкой) приставлено к раме, боковые стороны прихвачены к раме, отогнутые стороны обколочены по месту и обварены.

[Graf37]

профиль надо было на ребро варить а не плашмя-так он сложится на первой хорошей ямке,если только хорошо не усилишь косынками и раскосами.

Есть реальные примеры???
лично вот у меня даже профиль не вварен между уголков,и как бы все впорядке...так что плашмя вполне сдюжит!