ATV на базе ЗАЗ 1102 "Таврия"

[Alex 35 RUS]

А может тут посмотреть.---http://www.offroadmoto.ru/product/1556/

[Sashok]

Посмотри здесь, http://vnedorognik.com.ua/index.php?cPath=183_188 я себе тут покупал лебедку.

[Evgeniy Sumy]

А может тут посмотреть.---http://www.offroadmoto.ru/product/1556/

Я с Украины!

Посмотри здесь, http://vnedorognik.com.ua/index.php?cPath=183_188 я себе тут покупал лебедку.

Цены "космос"!

Вот нашёл сайт с более менее нормальными ценами http://avtodisk-mk.com.ua/

Думаю завтра заказывать вот такой комплект(см.фото) Ценник 600$
Sedona Mud-REBEL 27x10x14, 27x12x14
Кто чего скажет по поводу этой резины???

[Evgeniy Sumy]

И снова вопрос к Andis'y) Нашёл вот такой насос у себя на разборке(см.фото), только как он подключатся там никто не знает... нужен ли к ниму расширительный бачок? Цифры с насоса 8601 95 140, к177163 10,92, 077 145 155D 150

[Alexey]

хороший выбор.а я себе два варианта оставил буду думать .

[Evgeniy Sumy]

хороший выбор.а я себе два варианта оставил буду думать .

Меня цена и рисунок заинтересовал, хотя sedona mud-rebel не радиальная а диагональная, кто знает на сколько это хуже?

[andis]

И снова вопрос к Andis'y) Нашёл вот такой насос у себя на разборке(см.фото), только как он подключатся там никто не знает... нужен ли к ниму расширительный бачок? Цифры с насоса 8601 95 140, к177163 10,92, 077 145 155D 150

странный насос похож на старуйу моделъ от audi 100 но я нъеуверен.у моего насоса йестъ отдъелъно пласмасный бочок.по коду тоже нъечего нъенашол.а какои производитъелъ?

[andis]

вот посмотри тут http://content27-foto.inbox.lv/albums/k ... 280003.jpg трубка которайа идъот к акумулъатору давлъения ето длъа тормозов.

[Diman48]

И снова вопрос к Andis'y) Нашёл вот такой насос у себя на разборке(см.фото), только как он подключатся там никто не знает... нужен ли к ниму расширительный бачок? Цифры с насоса 8601 95 140, к177163 10,92, 077 145 155D 150

странный насос похож на старуйу моделъ от audi 100 но я нъеуверен.у моего насоса йестъ отдъелъно пласмасный бочок.по коду тоже нъечего нъенашол.а какои производитъелъ?

этот насос от 5 цилиндровой ауди один контур для усиления тормозов.это отверстие которое ближе к шкиву.среднее обратка с бачка.последнее высокого давления

[Evgeniy Sumy]

Сможет ли контур для усиления тормозов выполнить функцию подачи масла под высоким давлением на второй распределитель? Или кто может растолковать как работает этот усилитель? Бачок и энергоаккумулятор тоже есть

[ivasikr]

"не тратьте куме сили, спускайтеся на дно!" у тя есть насос , усьо подключено, а нахвіга усложнять конструкцию. заведи двигатель, опробуй данний вариант, убедись в єго неработоспособности и тода ищи работоспособние варианти. Евгений - не усложняй простое и надежное. чем проще тем надежнее и ремонтопригодное. может я и неправ, на матюки не обижусь.

[Evgeniy Sumy]

Сможет ли контур для усиления тормозов выполнить функцию подачи масла под высоким давлением на второй распределитель? Или кто может растолковать как работает этот усилитель? Бачок и энергоаккумулятор тоже есть

Гугл в очередной раз помог)

Попробуем ещё такую схему) Есть почти все элементы, хотя не факт что рабочие... На Ауди клубах пишут гидроусилитель тормозов не сравнить не с каким вакуумником, тоесть если его внедрить в систему выжима сцепления должно получится что то похожее на мои надежды на результат. Пробывал кстати систему с двумя распределителями и гидроцилидром на выжим сцепы, результат: неудотворительный! Толи "жаба" гдето в трубках, толи второму распределителю жопа... пока нету времени допроверить.
Ну и фото моего нового насоса и бачка.

[Evgeniy Sumy]

"не тратьте куме сили, спускайтеся на дно!" у тя есть насос , усьо подключено, а нахвіга усложнять конструкцию. заведи двигатель, опробуй данний вариант, убедись в єго неработоспособности и тода ищи работоспособние варианти. Евгений - не усложняй простое и надежное. чем проще тем надежнее и ремонтопригодное. может я и неправ, на матюки не обижусь.

Я не ищу "легких" путей в жизни Где то писал выше, по этому поводу) последние детали(насос, бачок, трубки...) были безвозмездно подарены на проведения испытаний!

[ivasikr]

"не тратьте куме сили, спускайтеся на дно!" у тя есть насос , усьо подключено, а нахвіга усложнять конструкцию. заведи двигатель, опробуй данний вариант, убедись в єго неработоспособности и тода ищи работоспособние варианти. Евгений - не усложняй простое и надежное. чем проще тем надежнее и ремонтопригодное. может я и неправ, на матюки не обижусь.

Я не ищу "легких" путей в жизни Где то писал выше, по этому поводу) последние детали(насос, бачок, трубки...) были безвозмездно подарены на проведения испытаний!

я тоже хочу такиє подарки!!! суть не в легких путях, а в надежности и работоспособности схеми. усилитель должен помагать а не исполнять. при неработающем усилителе сцепление должно работать(виключаться), нет механической св"язи со сцепой, токо гидравлика - ето не гуд.

[Evgeniy Sumy]

я тоже хочу такиє подарки!!! суть не в легких путях, а в надежности и работоспособности схеми. усилитель должен помагать а не исполнять. при неработающем усилителе сцепление должно работать(виключаться), нет механической св"язи со сцепой, токо гидравлика - ето не гуд.

C запчастями от Audi схема немного упростится, "тракторной" гидравлики уже не будет) схема будет наподобие как вакуумным усилителем только на базе гидравлики, пока в такой конструкции только плюсы! В отличи от десяточного вакуума она занимает меньше места и гидроаккумулятор обеспечивает до 40 нажатий на заглушеном двигателе, а вакуум всего лишь 1-2... по подключению будет что наподобие как у Серёги Тишина, тросик через плечо и гидроусилитель будет выжимать главный сцепления от классики, ну а та в свою очередь рабочий цилиндр от той же классики)