Багги-юниор Cravtos

[Ivin]

Технические характеристики
автомобиля "Багги-юниор" в комплектации триал

Общие характеристики


Количество мест - 1
Длина, мм - 2700
Ширина, мм - 1500
Высота, мм - 1200

База , мм - 2100
Колея, мм - 1350
Дорожный просвет, мм - 150
Ход подвески, мм - 165


Вес - 380 кг
Двигатель - ВАЗ 11113
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 82х71
Степень сжатия - 9,9
Номинальная мощность
при 5600 об/мин, кВт/л.с. - 24,3/33,0
Максимальный крутящий момент
при 3200 об/мин, Н*м - 50
Вместимость топливного бака, л - 10
Топливо - бензин АИ 93

Коробка передач - четырехступенчатая с синхронизатором на всех передачах
Соотношение главной передачи - 5,1
Дифференциал повышенного трения шайбового типа

Система выпуска отработанных газов спортивного типа с пониженным уровнем шума

Передняя подвеска независимая двухрычажная с телескопическими амортизаторами и винтовой цилиндрической пружиной

Задняя подвеска независимая трехрычажная (1 продольный и 2 поперечных) с винтовой цилиндрической пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Рулевое управление - реечное с регулировкой угла наклона рулевого вала и рулем спортивного типа

Колеса - покрышки летние отечественные 165х70 (или 170х65);
- колесные диски легкосплавные

Тормозные механизмы
дисковые с подвижным суппортом

Тормозной привод
гидравлический двухконтурный с разделенными контурами

Оборудование:
- сиденье спортивное ковшового типа с продольной регулировкой;
- ремни безопасности четырехточечного крепления типа "пилот";
- ветровое стекло триплекс;
- приборный щиток: тахометр, датчик давления масла, датчик температуры охлаждающей жидкости;
- педальный узел с верхним расположением оси;
- зеркала заднего вида;
- защитные крылья;
- звуковой сигнал;
- светотехника:
- фары ближнего света с габаритными огнями на выносном кронштейне;
- фары дальнего света на выносном кронштейне;
- задний блок фонарей на выносном кронштейне (габарит, указатель поворота, катафот);
- стоп-сигналы;
- передние указатели поворотов.

Элементы облицовки выполнены из алюминиевого листа или формованного стеклопластика.

· Конструкция соответствует техническим требованиям к спортивным автомобилям багги класса Д3/4.

· Изготовитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию в рамках технических требований к спортивным автомобилям и не ухудшающих эксплутационных качеств автомобиля.

Сайт производителя:
http://www.cravtos.ru

[Ivin]

Не много моего видео с прошлогодних гонок в Рубцовске:
Ехала она не важно, и вроде не доехала...

[Ivin]

Мои фото этой машинки с Сиба и Рубцовска:

[Ivin]

..

[Ivin]

..

[Ivin]

..

[Ivin]

..

[Ivin]

..

[Ivin]

..

[Ivin]

..

[JD]

И сколько такая красавица стоит?

[Nitro]

по-моему 5-ку

[GoosE]

5-ку - Окуеть ! Она такая хлипенькая ........ тьфу... Но смотрится оч хорошо ,как машина для автодрома.

[Юрка555]

5-ку - Окуеть ! Она такая хлипенькая ........ тьфу... Но смотрится оч хорошо ,как машина для автодрома.

На заводе сделать такую раму меньше чем за 50-60т рублей вам врядли где удасться.Вот вам уже 2-2.5 у.е.+колёса 500 у.е., А дальше по мелочам , двигатель, коробка, рейка и т.д..+всякие зарплаты, аренды.Т.ч. это ещё не дорого за эту машину.Да и пятёрки бывают разные :rtfm: $ или евро

Красивая машина. :kuzya_01:

[Nitro]

по моему в долларах

не надо забывать, что в тольятти цены немножко ниже московских и питерских