4х4 на базе полноприводных легковых плюс вторая КПП

[sam.master]

Вот от чего примерно можно оттолкнуться
viewtopic.php?f=21&t=6182&start=15

Цитата:
машина эксплуатируется в течении 5 лет в боевых условиях соревнований. претензий к трансмиссии нет кроме того что большая масса кпп порядка 60кг редуктор порядка 25кг точно не помню. общий вес машины 680кг. на данный момент машина преобразилась в 2х местную

По весу: плюс КПП ВАЗ 40-50 кг, плюс колёса и мелочёвка. Короче в 900-1000т уложиться можно легко.
Соответственно вопрос: сколько весит самый маленький джип?

Ещё вопрос если взять двигло оки+КПП днепр+КПП Ауди, то движка Оки не хватит на максималку 100?

И ещё вопросик про живучесть агрегатов Ауди. Есть ударные нагрузки, а есть плавные. Это я так понимаю тоже влияет?

[sam.master]

Ещё вопрос. Я наверно всех забадал своими вопросами. :blush2: Но подумайте что мы тут все уперлись в классические схемы, когда донора можно взять до 50 тыс. руб.

Как связать две КПП если одна будет стоять сверху (если донор кватро) или сбоку (если донор РВР, аутлендер и им подобные) для лучшей компоновки?
1. ну понятно цепь.
2. клиновой ремень.
3. Есть идея использовать широкий ремень ГРМ. Мне кажется идеальный вариант. Поидее надо посчитать. Кто нибудь видел как это сделать?

[sam.master]

Ну что никто не хочет помочь?

[andis]

на тот вал на котором шлицы длъа диска сцеплъения нъелъза ставитъ звъоздочку под цепъ .потому что там подшипник нъепредназначен длъа такои нагрузки.или предъотса ставитъ на самом конце вала йешо один подшипник и дъелотъ какуйу та приблуду длъа йего установки.

[Bookvoed]

Вместо второй КПП поставить раздатку с тюненым набором шестерен и не мучить мозг.

[Laif]

Как говорит один наш общий знакомый "сексом лучше заниматься с женщинами"
автору удачи,но кмк наш общий знакомый прав...

[sam.master]

на тот вал на котором шлицы длъа диска сцеплъения нъелъза ставитъ звъоздочку под цепъ .потому что там подшипник нъепредназначен длъа такои нагрузки.или предъотса ставитъ на самом конце вала йешо один подшипник и дъелотъ какуйу та приблуду длъа йего установки.

Да это дураку понятно, что там придётся дополнительную опору на первичный вал городить. Вижу так: Плита на колокол КПП там подшипник. Или обрезать колокол (чтобы компоновать легче было), а доп. опора на маленькой раме к которой жестко закреплена КПП. Токарка есть в этом проблемы не вижу.

Вместо второй КПП поставить раздатку с тюненым набором шестерен и не мучить мозг.

Поподробнее можно, если не затруднит. Желательно с ценами. РК от чего? Какие передаточные числа, куда валы выходят?

Как говорит один наш общий знакомый "сексом лучше заниматься с женщинами"
автору удачи,но кмк наш общий знакомый прав...

То что секс будет и так понятно. Но если так рассуждать можно пойти в магазин и купить китайца, и все кто здесь сидят тоже сексом занимаются, только в разной степени тяжести. :moil:

Ну вопросы остаются открытыми.

[валера]

http://forum.izikastom.info/viewtopic.php?f=52&t=427

[Bookvoed]

Ты писал:

Хочется создать универсальное багги 4Х4 с офроадным уклоном, но при этом иметь максималку 100 км/ч. Вся подвеска независимая. Соответсвенно тачка должна как можно меньше весить и иметь где-то 35 колёса.

Заканчивай мозг насиловать. Движок, КПП, раздатка, карданы от самурая или витары. Тюнинга на них немеряно. Вместо мостов редуктора от Мерс, БМВ, Тойота...., подобрать по передаточному числу, привода и кулаки от них же. Рычаги самодел, рулевое - смотреть по компоновке.

Фсё, приступайте! :russian:

[sam.master]

Ты писал:

Хочется создать универсальное багги 4Х4 с офроадным уклоном, но при этом иметь максималку 100 км/ч. Вся подвеска независимая. Соответсвенно тачка должна как можно меньше весить и иметь где-то 35 колёса.

Заканчивай мозг насиловать. Движок, КПП, раздатка, карданы от самурая или витары. Тюнинга на них немеряно. Вместо мостов редуктора от Мерс, БМВ, Тойота...., подобрать по передаточному числу, привода и кулаки от них же. Рычаги самодел, рулевое - смотреть по компоновке.

Фсё, приступайте! :russian:

Я думал над этим, это по деньгам без тюнинга от 150 т.р.
Таких денег нет.

Думаю сделать для начала лайт вариант такой: ДВС ока + КПП днепр+ раздатка Нива + редуктора нива классика обрезанные(как все наши делают)+ привода нива + ступицы нива. Колеса максимум 30 31. Опять вопрос :pioneer: Выдержит ли КПП днепр?

[Laif]

Я думал над этим, это по деньгам без тюнинга от 150 т.р.
Таких денег нет.

Очередная неочём...

Хочется создать универсальное багги 4Х4 с офроадным уклоном, но при этом иметь максималку 100 км/ч. Вся подвеска независимая. Соответсвенно тачка должна как можно меньше весить и иметь где-то 35 колёса.

Забыл написать за 10 тыс рублей...
Адназначно виварий...
Если чо

ДВС ока + КПП днепр

Порвёт как Тузик грелку...

[Ivan66]

чтобы качественую и из хороших материалов собрать заднеприводную багги уйдет 150 тысяч, а вы хотите полный привод и мощную если желаете большие колеса и большую скорость. Нереально!

[Bookvoed]

ДВС ока + КПП днепр на 30 колесах

и 100 км/ч.... ну если с горы большущей ... :kez_11:

[sam.master]

Всё убедили. Сдаюсь. Спасибо за дельную критику. Будем зарабатывать на нормальный проект. Я же специально создал эту тему для того, чтобы получить толковый совет прежде чем покупать что-то, тем более мне эта затея тоже была под вопросом.

Ещё раз спасибо.