Мотовездеход с автоматической трансмиссией.

[<Горыныч>]

швы получаются аргоном просто супер

Мне очень нравится работать с аргоном Полуавтоматом так не получается, а "палку" я так и не смог освоить.

[владимир 122]

Пардоньте, а аппарат я не заметил"на вездеход любовался"Тоесть получается что чем больше марганца тем жестче металл?Д16 может варить ? Полуавтомат с асциллятором? Так понимаю варите алюминиевой проволокой в аргонной среде? что за аппарат,цена? Как варится сталь в агронной среде в сравнении с углекислотой!Простите что так много вопросов, но мне эта тема покоя не дает.Хочу багги с алюминиевой рамой.Рассказывайте что да как.

[vovka]

чо уж с люминевой! давай либо нерж (проще, тяжелей, дороже), либо, как верх крутости, титан (сложней, легче, много-много-много дороже)

[vzhik581]

<Горыныч> Респект. Зачетный аппарат получился. А где брал редуктор если не секрет?

[<Горыныч>]

<Горыныч> Респект. Зачетный аппарат получился. А где брал редуктор если не секрет?

Спасибо!
Редуктор делает компания Техномастер из Тольятти (легко гуглится).

[<Горыныч>]

чо уж с люминевой! давай либо нерж, либо, как верх крутости, титан

Титан - это хорошо, но дорого... И обрабатывать тяжко... И хрен достанешь в малых объемах.
Нержавейку если брать, то только ради блестящего вида и, чтобы не красить. Не знаю, имеет ли смысл - материал дорогой, обрабатывается хуже, чем сталь, тяжелый. Да и нужны ли блестяшки на утилитарном транспорте, который зачастую, наоборот, в камуфляж красят?
А вот алюминий - это тема. Толстостенные трубы имеют достаточную прочность при меньшем по сравнению со сталью весе. И варятся хорошо, если это АМг. Один минус - цена.

[<Горыныч>]

Тоесть получается что чем больше марганца тем жестче металл?Д16 может варить ? Полуавтомат с асциллятором? Так понимаю варите алюминиевой проволокой в аргонной среде? что за аппарат,цена? Как варится сталь в агронной среде в сравнении с углекислотой!Простите что так много вопросов, но мне эта тема покоя не дает.Хочу багги с алюминиевой рамой.Рассказывайте что да как.

Чем больше магния, тем жестче металл. АМг - это алюминиево-магниевый сплав. Алюминиево-марганцевый имеет маркировку АМц, и он мягче АМг.
Д16 в принципе варится очень плохо. Точнее, варится, но с плясками с бубном и прочность шва непредсказуемая получается. Поэтому дюралевые конструкции лучше клепать - надежнее будет.
У меня не полуавтомат, а обычная аргонно-дуговая установка для сварки неплавящимся электродом (TIG). Можно и обычным электродом варить, если переключиться в режим ММА. Аппарат Foxweld 203 AC/DC Pulse - добротный честный "китаец". Хорошо собран и вполне надежен для использования на малосерийном производстве и серьезных работ в гараже. Цена есть на русском сайте производителя.
Сталь в аргоне варится очень хорошо. Шов получается красивый и чистый. Работать одно удовольствие. Мне TIG нравится больше, чем полуавтомат, хотя скорость сварки неплавящимся электродом значительно ниже, и аккуратность нужна. Зато шов можно не зачищать, нет брыг, искр и треска.

[владимир 122]

Спасибо за инфу.30 рублей это недорого для такого многофункционального аппарата. Швы у вас красивые, тоже так хочу.

[<Горыныч>]

Швы у вас красивые, тоже так хочу.

Научиться более, чем реально. Я по вечерам смотрел американские обучающие фильмы на YouTube, а днем варил, упражняясь с горелкой. Вечером кино, днем сварка. Самый лучший способ научиться - это начать решать какую-нибудь масштабную задачу (ну, например, ту же раму сварить). Сначала будет плохо получаться, но по мере продвижения вперед результаты начнут улучшаться. Еще я постоянно переключаюсь между сваркой стали и алюминия, поскольку есть необходимость варить и то, и другое. Алюминий очень капризный, особенно если тонкий - намучаешься с ним. Но зато после него сталь варить - вообще никаких проблем.

[Дмитрий 78]

Спасибо за инфу.30 рублей это недорого для такого многофункционального аппарата. Швы у вас красивые, тоже так хочу.

У аргона два плюса: красота и качество. Шов у аргона наверное самый прочный.
Но он медленнее П\А в 5-10 раз. При использовании заняты обе руки. Я слабо представляю как аргоном варить потолочный шов, а это значит что раму скорее всего крутить. П\А можно проварить острый угол при стыке труб: только газу добавить. Аргоном туда тупо не подлезть.
В общем рекомендую вдумчиво подойти к выбору сварочника. ИМХО для черняги П\А предпочтительнее.

[<Горыныч>]

При использовании заняты обе руки.

Есть такое - и это не всегда удобно.

Я слабо представляю как аргоном варить потолочный шов, а это значит что раму скорее всего крутить.

И это верно. Я кручу :))))) В этом, кстати, нет ничего страшного - у буржуев сплошь и рядом встречается. С рамой для багги это, конечно, будет посложнее, чем с мотоциклами.

Хочу проапгрейдить свой стапель для рам так, чтобы можно было крутить изделие, не снимая его со стапеля.

П\А можно проварить острый угол при стыке труб: только газу добавить. Аргоном туда тупо не подлезть.

Это не так. Существуют тонкие керамические наконечники, широкие наконечники "чашки" и "газовые линзы", которые облегчают подобную работу. Точно так же даем больше поток газа, чуть больше выдвигаем вперед электрод, и - вуаля.
Есть и горелки с хитрыми изгибами, помогающие в работе. Правда стоят они изрядно, и не ко всем аппаратам их можно подключить, не переделывая разъемы.

В общем рекомендую вдумчиво подойти к выбору сварочника. ИМХО для черняги П\А предпочтительнее.

Я бы сказал, для высокоскоростной работы с черной сталью - да. Для чистовых красивых работ - вряд ли.
Есть, кстати, п/а для работы и с алюминием. У меня был дорогущий Selco NeoMIG 2400XP, которым я варил алюминий. Но вручную китайским аргонником все равно лучше получалось, поэтому NeoMIG большую часть времени простаивал. В идеале, наверно, лучше иметь в хозяйстве и п/а, и аргонник, потому что у каждого аппарата своя ниша.

[Дмитрий 78]

Я не умею работать с чертежами. То есть для меня достаточно общей идеи. Получается что при сборке приходится подгибать-подрезать по месту. С П\А это легко и просто: одной рукой держишь деталь, другой ставишь точку. Прихватил, посмотрел. Понравилось - оставил. Делать стапель для пространственной рамы размеров 2х3 метра, и которая будет сделана в единственном экземпляре, неразумно.
Поэтому для себя я выбор сделал в пользу П\А.
Чуть позже куплю аргон, но он будет использоваться для цветмета и маленьких изделий, требующих красивого внешнего вида и аккуратности.
Эти два вида сварки должны дополнять друг друга а не быть альтернативой одного другому.

[<Горыныч>]

Эти два вида сварки должны дополнять друг друга а не быть альтернативой одного другому.

Ну, в общем да - так и есть.
Я, кстати, когда нецелесообразно делать стапель, пользуюсь сварочными магнитами. Очень удобная штука: цепляется на прямоугольные и круглые трубы, позволяет соединять детали под наиболее распространенными углами. Очень хорошее подспорье, выручает, когда рук не хватает.

[<Горыныч>]

В субботу обкатал аппарат на кроссовой трассе в Люберцах. Вот как это было:

phpBB [video]

Выявились некоторые недостатки, но не настолько критичные чтобы расстраиваться. А вот неоптимальная форма рамы, которую все заметили, как ни странно, не доставила неудобств ни одному из тест-пилотов.
Продолжаем работу :moil:

[aleks74]

крылья хорошо получатся из плафонов от ламп дрл,в заводах висят.Ток надо от 700Вт они больше мы на мотоциклы в молодости делали