Посмотрите и посоветуйте чёнить.

[Nitro]

я обслуживал машины при институте вакуумной техники. я там практику проходил полтора года. за два месяца переделали всю работу и потом ходили балду гоняли.было это 6 лет назад

[gjbeats]

Верхнее крепления движка сегодня сделал.

[Алексей.540]

Возник вопрос.
стоит ли использовать главный тормозной цилиндр с вакумным усилителем от оки?
я несовсем знаю как он работает, но имею представление. смогу ли я его норм подключить?

[МЕХАНИК]

стоит ли использовать главный тормозной цилиндр с вакумным усилителем от оки?

Стоит!

смогу ли я его норм подключить?

Сможеш, нет поможем.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

Верхнее крепления движка сегодня сделал.

Усилил добротно, хрен оторвёш. Главное размеры не промаргай.
Мне кажется что боковые рога, если они Вам не нужны можно срезать.

[Sfairat]

а пардон, нах усилитель? шас у меня спереди ваз суппорта сзади барабанные заз на педаль с заз цилиндром жать нужно очень аккуратно иначе клинит все :biggrin:

[МЕХАНИК]

а пардон, нах усилитель? шас у меня спереди ваз суппорта сзади барабанные заз на педаль с заз цилиндром жать нужно очень аккуратно иначе клинит все

А когда намокнут?

[Sfairat]

А когда намокнут передние клинит а задние менять надо :biggrin: :biggrin:

[МЕХАНИК]

задние менять надо

Вам не угодишь. :biggrin:

[Sfairat]

Ы ну так то они как бы и в самый раз, зад позднее схватывает чем перед, не несет...

ЗЫ а еше они че то снашиваются быстро...может гавно накладки...короче диски рулят :biggrin:

[Алексей.540]

ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
В поворотный кулак вазовский в верхнее отверстие под шаровую от чего подойдет рулевой наконечник? С самой класики не подходит слишком дырка большая.
делаетс это для возможности полной регулировк развала схождения.

[МЕХАНИК]

В поворотный кулак вазовский в верхнее отверстие под шаровую от чего подойдет рулевой наконечник?

К токарю, других вариантов не знаю.

[Алексей.540]

МЕХАНИК
а как насчет пройтись по рынку с поворотным кулаком и потыкать рулевые наконечники с других машин? это более удобно и бюджетнее
:clapping: так и поступлю след раз, а то сегодня у нас ливень :bad:

[МЕХАНИК]

а как насчет пройтись по рынку с поворотным кулаком и потыкать рулевые наконечники с других машин?

Угол конуса сложно угадать, смотри не ошибись!

[Sergey645]

Я делал так: заваривал отверстие под шаровую, просверливал и конусной разверткой доводил под нужный наконечник. Все работает и делов на 15 минут!

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 28 секунд:

Возник вопрос.
стоит ли использовать главный тормозной цилиндр с вакумным усилителем от оки?
я несовсем знаю как он работает, но имею представление. смогу ли я его норм подключить?

Вообще-то не обязательно использовать. Приведу пример: у меня бага 450 кг, спереди- передние тормоза от классики, сзади- передние от оки. Вакуумного усилителя нет. Эффективность тормозов -нормальная. Останавливается как вкопаная. При условии, что у меня педаль тормоза укороченная оковская, из-за чего усилие приходится прикладывать большее.

[Алексей.540]

Sergey645
спасибо за совет, поставлю попробую как оно, будет видно. а главный цилиндр сцепления поставлю с волги наверное, что бы сцепление полегше жалось )
МЕХАНИК
если небудет подходить по диаметру можно попробывать сделать что то наподобие вкладышей из милиметровой латуни. хотя шо вилами по воде писать? завтро будет день будет видно, да и вобще практика самая точная наука :bb: