Модератор: User buggy
какое отношение привод может иметь к трубе?? он разьве пустой внутри?evgen250 писал(а):длинный привод с той же 2108.9.99 подходит идеально
Длинный привод это труба, внутренний диаметр 33,7. Сайлентблок туда пресуется без проблем. Пилить их нужно длиной по 30 ммchesterbug писал(а):какое отношение привод может иметь к трубе?? он разьве пустой внутри?evgen250 писал(а):длинный привод с той же 2108.9.99 подходит идеально
тоесть 35мм сайлент блок нормально влезет в 33,7 трубу? у меня что-то сомнения, не сильно ли его "сплющит" внутри трубы? или это нормально? :shok:drifter писал(а):Длинный привод это труба, внутренний диаметр 33,7. Сайлентблок туда пресуется без проблем. Пилить их нужно длиной по 30 ммchesterbug писал(а):какое отношение привод может иметь к трубе?? он разьве пустой внутри?evgen250 писал(а):длинный привод с той же 2108.9.99 подходит идеально
понятно. А если я все-таки куплю трубу х/д например 34х2, этот вариант подойдет?drifter писал(а):Труба и должна быть меньше диаметра сайлента, чтобы его обжимало. Запресовывать лучше с оправкой и с маслом или фейри.
Вы не правы. первая цифра в размерах труб по стандарту указывается внутренний диаметр. толщина стенки 2мм. внешний диаметр трубы 38MGT писал(а):34х2 значит внутренний 30 мм. Туда еще попробуй запрессовать. Фаска то всего 2 мм.
Внутренний диаметр обозначается только у ВГП, ДУ и прочих электросварных, и то, условно.chesterbug писал(а):Вы не правы. первая цифра в размерах труб по стандарту указывается внутренний диаметр. толщина стенки 2мм. внешний диаметр трубы 38MGT писал(а):34х2 значит внутренний 30 мм. Туда еще попробуй запрессовать. Фаска то всего 2 мм.
Согласен. Но я вчера обзвонил все знакомые мне разборки и приемы металла, нигде таких нету, либо привод в сборе за 400 рублей самый дешевый что смог найти.Яков писал(а):А зачем что-то мудрить? Привода длинные, как писали выше идеально подходят, найти можно по цене металла, ну или на крайняк втулки такие выточить...
