Как принудительно охладить двигатель днепр?

[vovka]

:shok: Это всё что ты хочешь нам сказать?

[ruslan oppozit]

Да по ходу не стал заморачиватся с оппозитом)

[masterovoy4]

Наоборот СТАЛ! Кто то мне писал,- "купи лифан..." Да нет. Во первых днепр 36 лс. На него ставиться один хороший карбюратор (например МИКУНИ) Зажигание от бензопилы ШТИЛЬ. Хороший японский генератор(на разборках 500 рублей) Ну и охлаждение. Охлаждение решил поставить от уазовской печки.Вместо эл.двигателя шкив. Весь привод (генератор и вентиляторы) делаеться из штатного генератора. То есть передняя часть (крышка и шестерня) Дальше подшипниковый узел и 3 шкива. Предельно ясно.
А если по бюджету,- сам мотоцикл 3-5 т.р. Генератор 500р, Токарка порядка тысячи. Карбюратор новый 2 т.р. Штилевское зажигание порядка 1500 р. И какой лифан купишь за эти деньги? Максимум 5л.с......

[ruslan oppozit]

36 кобыл на одном карбюраторе кмз никогда не выдаст даже если саруманку поставить. Ну и потом как вы будете ездить при температуре +5 градусов патрубки от этого единственного карбюратора просто обледенеют. Само собой я не принуждаю ставить лифан. Но если бы были деньги я бы поискал какой нить другой вариант. Да и шкив частино но не критично мощность снизит.

[masterovoy4]

У меня есть альтернативный двигатель.Мицубиси МИНИКА.3 цилиндра 52 л.с. По весу как днепровсий. Но он инжектор с компьютером и т.д. Не рискую что либо из него делать. Пробег всего 14000 км.Даже с доками.

[ruslan oppozit]

Вот это другой разговор)

[ruslan oppozit]

В сети масса примеров как в раму днепра урала вставляют двиг от оки можно посмотреть прикинуть.

[masterovoy4]

Меня весьма смущает электроника.... Хотя если разобраться,-сам езжу на японце-горя не знаю.

[ruslan oppozit]

Мне кажется главное начать) А там всё как по накатанной пойдёт.

[masterovoy4]

Может быть Вы и правы..... Начать....А там само пойдет.