переходник от привода к редуктору. надо!

[ak68]

снимал на говорилку, в темноте не очень совсем...

[Андрей 318]

ak68, ты покатался уже?
Как едет, как рулится?
Кулиса тросовая?
Редуктора, привода, кулаки нормально работают?

[ak68]

Редуктора, привода, кулаки нормально работают?

на отлично!
покатался , но пока не много и не далеко, все кроме педали газа и переключалки скоростей устраивает, механизм делал на поехать, теперь надо переделывать, но пока не придумал как. че то не соображу пока как.

[ak68]

покатался в субботу, сломал тросовую кулису и припер дровишек для камина, ляпота....

[shihirev]

покатался в субботу, сломал тросовую кулису и припер дровишек для камина, ляпота....

А можно фото механизма переключения передач? Для нормального переключения я разбирал КПП и менял пружинки на механизме выбора передач.

[Андрей 318]

ak68, длина "кабины" какая? Заночевать или отдохнуть при необходимости получится?

[ak68]

А можно фото механизма переключения передач? Для нормального переключения я разбирал КПП и менял пружинки на механизме выбора передач.

Как то так, делал по быстрому, на поехать, теперь думаю как сделать по правильному.

[ak68]

ak68, длина "кабины" какая? Заночевать или отдохнуть при необходимости получится?

По моим супер точным прикидкам " на глаз " при моем росте в 183 см - вполне, и еще место останется ,но лежак получится очень уж не ровный, можно купить надувной матрас, тогда я думаю, будет лучше. Хочу попробовать сшить тент.

[ak68]

Сидушками от автобуса разжился, прикинул второй ряд...

[Ivan66]

Отлично, залазить не очень высоко, одной ступеньки хватит

[shihirev]

Оригинальный все таки агрегат получается.

[ak68]

суббота, немного проехались, по пересеченке и канавам- буеракам прет как танк, на перегонах скорости явно маловато.

[vovka]

Забавная буханка. Так скажем, не стандартная компановка для багги или сайда.

[ak68]

https://youtu.be/L4ZXruoeeaU
ну и как всегда интересное за кадром...,

[Андрей 318]

суббота, немного проехались, по пересеченке и канавам- буеракам прет как танк, на перегонах скорости явно маловато.

Как в сравнении с заводским утилитарным сайдом: проходимость, тяга, плавность хода, расход бензина, грузоподъемность, движение напролом через кусты и т.д.?