строю с нуля. подскажите по некоторым вопросам

[Sergey645]

Мое мнение по поводу багги 4 на 4: это для говен. А это уже не бага в моем понимании. Задний привод, заднее или среднее расположение двигателя- вот то, что надо. Тут и старт хороший и подурачится в управляемом заносе можно, если мощи хватит.

[Nitro]

На диком западе, включая США, наиболее популярны жуковские агрегаты, в т.ч. передняя подвеска. Просто, дешево, удобно устанавливается на раму и хорошо ведет себя на ходу на бездорожье. Там целые клубы любителей таких багг. ЗАЗ - практически полный аналог, наш ответ врагам. В свое время некоторое время жил на Камчатке, когда японов еще не было. Запор после Нивы был лучшим аппаратом для покатушек по сопкам, ручьям, лесу - по пересеченке. Главное доступно для масс. Полно закордонных образцов (можно практически копировать понравившиеся рамы и компоновку). Дешево. За цену от пузыря до 5000 руб. приобретается практически полный комплект агрегатов ( ЗАЗ на ходу). Остается только сваять раму и перенести на нее эти агрегаты. Получается самый НАРОДНЫЙ вариант.

жук производился ещё в начале 90-х. суммарное количество - несколько миллионов. самый доступный и дешёвый донор. на вторичном рынке очень много узлов и агрегатов для постройки машины.

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:

Мое мнение по поводу багги 4 на 4: это для говен. А это уже не бага в моем понимании. Задний привод, заднее или среднее расположение двигателя- вот то, что надо. Тут и старт хороший и подурачится в управляемом заносе можно, если мощи хватит.

при среднем расположении двигателя вариант более менее один - реногор! за 500 - 1000 баксов можно взять мертвый кузов и живую ходовку с двигателем. на 500-600 кг массы 2 литра это будет за глаза

[Avatarin]

сегодня наканецто взял сварочник и прихватил пару оставшихся труб.. а пока проект стоит из за отсутствия винансов :) на днях куплю остаток труб и законцу корпус,.. далее буду отдавать на полную проварку швов

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:

почему то фотки не прикрепляются.. смотрите так

http://foto.mail.ru/mail/lex_m_p/84/119.html

http://foto.mail.ru/mail/lex_m_p/84/120.html

[Avatarin]

http://foto.mail.ru/mail/lex_m_p/84/?page=3 рама почти готова последнего фото пока нет на нём прихваченная задняя часть крепления для подвесок и двигателя.. осталось дело за верхними дугами безопастности

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

с днём рождения меня кстати :)

[Sergey645]

с днём рождения меня кстати :)

Поздравляю! Успехов!

[федор]

Хонда 1000...140 сил привод 4х4 продается.....а может продал
deni1976@mail.ru

Добавлено спустя 15 минут 31 секунду:

Мое мнение по поводу багги 4 на 4: это для говен. А это уже не бага в моем понимании. Задний привод, заднее или среднее расположение двигателя- вот то, что надо. Тут и старт хороший и подурачится в управляемом заносе можно, если мощи хватит.

Поверь мне, при равной мощности 4х4 уедет от тебя в первых двух поворотах и дурачится будет он,над тобой.Ну и кто говен???
4х4 это управляемый СНОС четырех колес......ты можешь в повороте 180гр. пустить машину задом на точку поворота ,при этом колеса едут вперед......вот это кайф,если сможешь.В Чемпионате Европы привод на одну ось вообще дикое ретро..
http://www.fast-speed.nl/
а американов.....двухместные машины как ралли-кросс,зачет по времени...

http://www.pitpassphoto.com/
http://www.carreraphoto.com/

[Юрий]

А где можно подробнее посмотреть схемы трансмиссии багги 4х4 и какие применяются там узлы (КПП, РК)???

[МЕХАНИК]

Поверь мне, при равной мощности 4х4 уедет от тебя в первых двух поворотах

Если эта мощность будет за сотню л.с. А если на запоровский мотор повесить раму килограм 500 - 600, и ещё полный привод, получится трактор. Правда многие строят багги на супер мощных оковсих моторах. А если туда влепить полный привод?

[Nitro]

Механик, не глумись :acute: . Фёдор привык в других категориях жить, видимо он не часто читал наши баталии с простыми смертными.

А где можно подробнее посмотреть схемы трансмиссии багги 4х4 и какие применяются там узлы (КПП, РК)???

я всегда говорю - интернет и поиск - великая штука. никто не собирается приносить тебе все на блюдечке

Поверь мне, при равной мощности 4х4 уедет от тебя в первых двух поворотах и дурачится будет он,над тобой.Ну и кто говен???
4х4 это управляемый СНОС четырех колес......ты можешь в повороте 180гр. пустить машину задом на точку поворота ,при этом колеса едут вперед......вот это кайф,если сможешь.В Чемпионате Европы привод на одну ось вообще дикое ретро..

у них и бюджеты соответствующие, и агрегаты под рукой есть. а у нас народ хочет взять окушный двигатель....
хоть от мотоциклетных отговорили.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

[Avatarin]

красатища, аж смотреть приятно на качественно сделанную работу. конечно с нашими бюджетами такое построить нереально совсем

[Nitro]

красатища, аж смотреть приятно на качественно сделанную работу. конечно с нашими бюджетами такое построить нереально совсем

реально. :mr47_04:

[Avatarin]

смотрю конструкция рамы простая совсем сколько интересно на неё метров труб ушло?

[Sergey645]

Поверь мне, при равной мощности 4х4 уедет от тебя в первых двух поворотах

Если эта мощность будет за сотню л.с. А если на запоровский мотор повесить раму килограм 500 - 600, и ещё полный привод, получится трактор. Правда многие строят багги на супер мощных оковсих моторах. А если туда влепить полный привод?

Вот, вот. Я тоже строю на "супер мощных оковских моторах". У меня их аж два. Не на одной баге, конечно. Издевайтесь, издевайтесь...

[Юрий]

Спасибо за фотографии. Следует, что на выходе КПП стоит редуктор, разворачивающий ось вращения, и от него кардан к РПМ по всей длине машины под двигателем и "салоном". Я правильно понимаю? Если правильно, то этот редуктор относится к специальным спортивным прибамбасам и его следует искать в западных специализированных фирмочках или глобалить самому?

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 33 секунды:

Кстати, какие слова набирал для поиска этих фото? И еще, на блюдечке не надо, совет ЗНАЮЩЕГО приму с благодарностью.

[Bookvoed]

Классная рама, главное все просто... и красиво.
Спереди у него тормозные диски вынесены к самому редуктору.

А насчет "не построить" - нормальное помещение, аккуратный работник. У нас то все чаще старый гараж где годами хлам копился, да подмести лень :blush: