Полубагги из Маджентиса

[trulon$o]

они тормозят, но замедление хреновое.. Чуть лучше чем когда на авто ручником тормозить.. Сильнее жмешь - блокируются, замедление плохое.. Хотя вес то весь сзади..
Стойки не хотел изначально наклонять - чтоб не ломались штоки, да и с такими кулаками, на которых верхняя шаровая так высоко, маневры ограничивает верхний рычаг... Можно конечно поперечину в букве "А" убрать...

[ak68]

так много наклонять и не надо, сделай пару-тройку точек с шагом в 50мм, и покатайся, где лучше там и оставь,

[Vitalya32]

элеметарно
на зад мощнее супорта , больше колодки(по площади феродо)
на перед меньше по то му же принципу
либо по два суппорта маленьких на один тормозной диск если бюджетно

[trulon$o]

это не элементарно, это сложно.. ))
Проще тогда уж спереди поставить штатно встающие суппорта под 14" диски и уменьшить площадь колодок путем спиливания их накладок.
Сзади оставить 15".

Спасибо, учтем на будущее

[Vitalya32]

возьми задние суппорта любой пузотерки
если нужно отправлю,есть
так же с ручником есть
они ровно в три раза меньше по площади колодок чем передние ваз
https://yandex.ru/images/search?text=су ... 1464668864
https://yandex.ru/images/search?text=су ... 1464668864

[trulon$o]

задние у меня есть с галанта, но они на кулак без колхозинга не встанут, на диск тоже, т.к. задний толщиной 10 мм, а передние 22-24. Задние диски тоже не вкорячишь на передний кулак, т.к. "вылет" разный из-за механизма ручника. Будет двойной колхозинг - и суппорт через переходник вкорячить и диски через проставки наверно...
Самый простой способ - именно родные передние суппорта под самый маленький 14 диск и небольшой колхозинг с колодками

[Vitalya32]

с галанта самое то
диски проточи по толщине,сделав из винтов не винты
и супорта встанут как родные
мы так точим что бы легче были диски,в трофи каждый грамм на счету

[trulon$o]

если оставлять одну половинку диска, то там наверно всего 6-7 мм останется.. не маловато ли?

[Vitalya32]

если оставлять одну половинку диска, то там наверно всего 6-7 мм останется.. не маловато ли?

машина на которой стоят такие диски все четыре ездиет в боевых условиях уже два года
вес 1600кг,колеса 1метр,двс 2.4 бензин
проблем нет,тормоза есть, хорошие

у меня вообще стоят всего два торм диска толщиной по 8мм,один из самодельный из сырого советского говно-металла,супорта маленькие задние,становиться как вкопаная,мощность 280лс
диски стоят на редукторе,после бортовые редуктора
кинул фотку в тему viewtopic.php?f=21&t=12277&p=181346#p181346

[Chydik]

Я с опозданием ))) и с такой конструкцией подруливание тоже будет http://vk.com/videos7112671?section=rec ... pl_updates Ну если делать все как на картинке. а как же быть с акерманом?

[ak68]

просто смещаешь точки на сошке и на рейке если с зади то внутрь если с переди то наружу на величину угла аккермана, длинна рул\тяги должна остаться прежней.

[trulon$o]

выхлоп почти доделан - осталось пару подвесов приварить. звук вроде норм.. оставил штатные каталик и один резонатор

phpBB [video]

[RusWin]

Автор ограничил доступ к видео.

[chekist]

Выхлопа вообще не слышно.

[trulon$o]

Автор ограничил доступ к видео.

да вроде "открытый доступ" там..

Выхлопа вообще не слышно.

в смысле? надо чтоб пердело? ) Мне так не нравится. А тут на ХХ должно быть тихо и подрыкивает только на оборотах