вопрос по контрольным лампам!!!1

[garaj13]

от штатной приборки отказался решил свою сделать. но хочу чтоб как на штатной приборке было: при включении зажигания загоралось лампа зарядки и масла ( масло сделал) лампа разрядки будет отдельно вместе с аварийным давлением масла и тормозухой а раз в тахометре есть штатная то пусть две будет. где взять сигнал на лампочку? чет копался в схемах не понял нечего, прошу помощи!

[семен36]

На лампочку чего?а с лампой зарядки лучше не перебарщивать,не более одной и заводского ампеража,а то потом будеш писать то горит то не горит то где зарядка,лампочка идёт на возбуждение обмотки генератора!

[garaj13]

ну в электрике я несилен, я убрал родную приборку вместо нее то что на фото, там будет тахометр, температура ож, тумблеры на всякую фигню типо вентилятора габоритов и тд, конрольные лампы из светодиодов на масло тормозуху и хочу сделать лампочку которая загораеться при разрядке акб тип там если ремень оборвало загораеться или неисправен генератор и тп. тоже светодиодную. как это правильно организовать?

[семен36]

Про светоидиодную не знаю,но с этой лампочкой лучше не шутить.

[garaj13]

я уже проверил если родную приборку отключить то зарядка пропадает, что нужно выдрать из приборки и как подключить чтоб зарядка была или может както по другому сделать?

[Андрей 318]

Я себе так всегда делаю.
Контрольную лампу заряда можно конечно подключить без реле сразу на замок зажигания, но глохнуть машина в этом случае будет не всегда, т.к. через контрольку генератор будет продолжать питать потребителей.

[garaj13]

Я себе так всегда делаю.
Контрольную лампу заряда можно конечно подключить без реле сразу на замок зажигания, но глохнуть машина в этом случае будет не всегда, т.к. через контрольку генератор будет продолжать питать потребителей.

спасибо на выходных буду делать. если что не пойму в личку спрошу

[shura]

сории...случайно заглянул.
тормозни с деланием-схема требует уточнения,
при таком раскладе колодки реле, погорит все к чертям разом.
автор наверное имел в виду запитку катушки реле через замок, а получилось реле контактной группой соединит плюс с минусом при включении зажигания и будет много дыма
P.S.
чтобы двигатель потух, последовательно лампе зарядки обычно ставим диод в прямом направлении

[Иван Скляров]

сории...случайно заглянул.
тормозни с деланием-схема требует уточнения,
при таком раскладе колодки реле, погорит все к чертям разом.
автор наверное имел в виду запитку катушки реле через замок, а получилось реле контактной группой соединит плюс с минусом при включении зажигания и будет много дыма
P.S.
чтобы двигатель потух, последовательно лампе зарядки обычно ставим диод в прямом направлении

Схема правильная, реле контактной группой подключает лампу заряда и ни какого дыма не будет.

[семен36]

Я когда себе дербанил проводку и убирал всю ту паутину если не изменяет память то один провод с лампочки шёл на клемму генератора а второй провод долго искал и присоеденил первый попавшийся который при включении зажигания давал +,то биш примерно как на схеме Андрея.

[Ivan66]

Да все правильно на схеме, можно и без реле попробовать сначала запустить

[garaj13]

спасибо всем на выходных буду пробовать

[shura]

Да все правильно на схеме, можно и без реле попробовать сначала запустить

на приборах типа реле обычно имеется какая либо метка установки, в простонародии - ключ
на данном типе реле, вероятно предлагается разгрузочное 90.3747, ключем служит контакт находящийся в центре в верху в вертикальной плоскости, смотрите картинку, это есть по науке бош 30 обычно это силовой плюс
ниже по центру в горизонтальной плоскости находится контакт 87 это нормально разомкнутый вывод данного реле
по бокам,вертикально, находятся контакты 85 и 86 катушка реле, на рисунке они показаны горизонтально
при подключении реле за основу будет взят ключ, то есть 30 контакт, соединенный с массой, а 87 с +12 после замка.
при включении зажигания реле сработает и ... что ??? :shok:
реле на рисунке нужно повернуть на 90 градусов,тогда будет все путем. :blush2:
мудрый совет с косяком боком выйдет

[Андрей 318]

Реле условно нарисовал на схеме. Подключать его конечно нужно правильно.

[Андрей 318]

чтобы двигатель потух, последовательно лампе зарядки обычно ставим диод в прямом направлении

Краем уха я конечно слышал про диод, но как он выглядит, в каких запчастях его купить, какой он по характеристикам должен быть никто сказать не может...
Поэтому с релюшкой проще, и паять ничего не придется.