Про тавро-мотор - во первых этот мне достался почти на шару (сдав кузов на металл почти цена ЗАЗа окупилась), он очень простой, ещё и нет гемора с водянкой - как то патрубки, радиаторы и т.д.
Зверь рвется наружу :) :bb:
Багги разжилась обшивочкой
И новым карбом (старый, увы, так и не получилось настроить нормально)
Клиренс у багги "честный", без глушаков и карданов под дном.
Серьезно кататься пока холодно, при том как водителю, так и мотору. Ждем потепления :).
