Получается, что имея 4500гривен я могу зарегистрировать любой жигуль с прицепным устройством и техпаспортом как самодельный трактор? Ну естественно задушив карб тряпкой чтоб ехал 30км/час. Так получается? Ох и лопухи в сертификационном центре...
Он должен ещё около 30 гостам соответствовать, в том числе по размерам, клиренсу, прочности рамы и т.д., Жигуль не будет и трети соответствовать. Я много переделывал чтоб вписатся в нормативы.
+ доступность в кабину (не больше 15 см от опоры - должна быть ступенька)
+2 рабочие фары и 2 основных
+2 задних рабочих фары
+место под крепление огнетушителя, аптечки, аварийного знака
+осветительные приборы там огромный гост
+ расстояние от заливной горловины до земли
+ расстояние от глушителя до земли
+изоляция всей проводки
+размер рабочего места
+ расцветка (не камуфляж должен быть)
+ клиренс не меньше 300 мм
+уровень шума от глушителя
+ТСУ, буксировочные серьги
Подобью короткий итог с момента регистрации: за 4 года был только 2 раза остановлен полицией. Оба раза посмотреть-поспрашивать с чего сделал, сколько максималка, что и как и т.д.. В документы даже не заглядывали ни разу.. Вот такие дела.