детали подвески

[jeniajuk]

Просто взял голую ступицу, приложил тормозной диск жигулевский. Центруются они нормально. Разметил отверстия(одно остается родное). Просверлил 3 отверстия. Точность немного пострадала, т.к. делал все это дрелью. Запрессовал шпильки. Прикрутил колесо, шпильки встали как им удобнее. Все! Сезон откатал- ух! Пока все живое.
Опять же нет лишнего веса без переходников.

ВАРВАР:))) Тут понимаеш ебёшш. делаеш всё тотно, относиш на завод и там тоже ебуттт. делают всё точно. а выходит то криво. Атут бам просверлил криво дрелью и человек ездит и в х не дует. А раму наверно сварил из водопроводный трубы , я почемуто уверен в этом. Может и мне не парится собрать свою багги как есть так есть а если развалится поченить (зато буду ездить).Sergey645 Пять баллов .

[Nitro]

А не боишься что скрутит в узел простую трубу? Сколько стенка мм

Жизнь покажет. Ну нет у меня спецобразования расчитать нагрузки.
3 мм.

а их и не надо считать - надо брать по аналогии с прототипа - усё уже до нас посчитано! :mr47_04:

[SERGEY]

делают всё точно. а выходит то криво.

надеюсь это исключение, ато токоря обычно очень много хотят за свою работу,
за 4 переходника с 3 шпилек на 4 у меня запросили по 2500 руб за 1 деталь, на такое я конечно не готов.
наверное так и надо все самому сверлить. тем более на багги по асфальту не гоняют, а на скорости по бездорожью не думаю что ощутятся неточности в миллиметры.

[jeniajuk]

Ты сам откуда? У меня токарник в гороже есть если что .

а на скорости по бездорожью не думаю что ощутятся неточности в миллиметры.

А с этим я бы поспорил .

[der2020]

А с этим я бы поспорил .

не стоит :agree:

[Sergey645]

Просто взял голую ступицу, приложил тормозной диск жигулевский. Центруются они нормально. Разметил отверстия(одно остается родное). Просверлил 3 отверстия. Точность немного пострадала, т.к. делал все это дрелью. Запрессовал шпильки. Прикрутил колесо, шпильки встали как им удобнее. Все! Сезон откатал- ух! Пока все живое.
Опять же нет лишнего веса без переходников.

ВАРВАР:))) Тут понимаеш ебёшш. делаеш всё тотно, относиш на завод и там тоже ебуттт. делают всё точно. а выходит то криво. Атут бам просверлил криво дрелью и человек ездит и в х не дует. А раму наверно сварил из водопроводный трубы , я почемуто уверен в этом. Может и мне не парится собрать свою багги как есть так есть а если развалится поченить (зато буду ездить).Sergey645 Пять баллов .

Да, трубы водопроводные, отечественные сайлентблоки. Многое точит знакомый токарь(классный!), но чтобы его от работы лишний раз не отвлекать- делаю, что могу сам с максимальной упрощенностью. Но, чтобы сделать хитро и по простому- много думу думать приходиться. А гоняю и в х.й не дую. По оврагам и по взгорьям не жалея технику(ведь для этого она и предназначена). Поломок практически не было. А за классно сделаную технику я УВАЖАЮ! Не думай, что уважаю за "тяп- ляпь и готово!" А самому следовать правилу: делать по высшему классу, не позволяют многие условия, как и Вам, думаю.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

тем более на багги по асфальту не гоняют, а на скорости по бездорожью не думаю что ощутятся неточности в миллиметры.

Лично я не ощутил. Но лучше делать все точно. Мое такое мнение.

[Sfairat]

Ваше классный аппрат на вид легкий? как раз под око двиг хотя лошадей со временем мало становится...

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

а их и не надо считать - надо брать по аналогии с прототипа - усё уже до нас посчитано! :mr47_04:

ВО Это точно :mr47_04: Больше обрашайте внимания на буржуев уже все опробованно и изобретено не надо делать :lex_03: :kuzya_01:

[Nitro]

делать надо, точный расчёт не нужен

[SERGEY]

Я САМ ИЗ МОСКВЫ, КОМПАНИЮ КОТОРАЯ ГОТОВА НА ТОКАРНОМ СТАНКЕ ВЫТОЧИТЬ ТАКУЮ ДЕТАЛЬ НАШЕЛ В НЕТЕ ПРОСТО ВВОДЯ "УСЛУГИ ТОКАРЯ"

[lunatik]

SERGEY

:angry2: выключи Капс Лок ! Сколько можно просить

[Nitro]

в следующий раз будем бить по рукам :biggrin:

[SERGEY]

сорри, просто на работе вся переписка так идет, привычка.

это как некоторые курят и никак не могут бросить, сколько не пытаются и у меня также.
прошу лично мне дать разрешение на большие буквы, никакого смысла в них не заложено.

[Nitro]

:angry2:

[lunatik]

НЭТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :angry2:
Диструктивно дЭйствуЭшь на удобочитаемость!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

В твоём сообщение есть в правом верхнем углу "цитата", "правка", "удалить". Если забылся, всегда можно исправить, не хулигань больше! Спасибо.

[SERGEY]

я задавал ранее вопросик:

тут еще вспомнил про "усиление" рычагов подвески,
на импортных багги видел как к краю рычага, тому который ближе к ступице крепят один край распорки а второй край этой же распорки крепят к раме, нужная ли это вещь? притом так укрепляют только заднюю подвеску, впереди такого не видел.
может быть такое применяется при тонких трубах рычагов или очень "грубой" езде? разьве недостаточно 2рычагов и амортизатора?

очень буду признателен за комментарии.