Постройка квароцикла 4х4.

[sergey645]

Куплено у меня два баллончика с силиконом аэрозольным. Инструкции никакой. Попробовал таким опытным путем:побрызгал на покрашенную двп. Подсохло. Пробую приклеить скотч к необработанному участку- липнет отлично. К обработанному ни разу не хочет!

[taurus]

до идеала и потом выклеивать матрицу.

в этом есть плюс... всегда сможешь выклеить замену поврежденной детали!!

[vasyl]

Ну судя по моему небольшому, но пройденому опыту, матрицу делать не стоит, если конечно не намечается бизнеспроэкт по изготовлению облицовок на продажу. Просто при изготовлении следующего детища, оно в любом случае будет отличаться от предидущего и матрица будет просто пролеживаться.
Моя первая работа была крышки бардачков на двенаху с моими инициалами, вторая- ЯВА старуха с перевареной рамой в пяти местах на которую я соорудил неразборной верх который демонировался просто поднятием вверх. Кстати, внешне она напоминала кроссовую иномарку размером с мопед, благодаря чему поездки на заднем колесе не составляли труда, что вызывало недоумевание у ГАИшников. Есть видео мотоцикла, жаль только что на видеокассете, никак не найду времени перевести в цифровой формат.
Так что я думаю мы с вами находимся на одной волне дижения к постоянному самосовершенствованию! :D

[bersan]

1 Ступицы 2108?
2 Почему не используются рычаги 2101 итд?

[sergey645]

Кулаки 2108 в сборе с суппортами. дисками и пр., валы приводов 2108

На счет рычагов 2101: нафига мне этот дохлый не эстетичный ширпотреб?

[bersan]

Почему не использовались редуктора как у Чатланина а была своя заморчка с мостами от классики?

[sergey645]

Не нашел на разборках подходящих. Не подходящие стоили 5 000 р. за штуку. Столько же думаю бы и стоили подходящие. Но по иномаркам разборка бедная какя-то была.
Классические обошлись по 1500р. за мост. Плюс моя с токарем работа. Из плюсов- доступность и дешевизна зап. частей.

[Старик-ХО]

Ну судя по моему небольшому, но пройденому опыту, матрицу делать не стоит, если конечно не намечается бизнеспроэкт по изготовлению облицовок на продажу. Просто при изготовлении следующего детища, оно в любом случае будет отличаться от предидущего и матрица будет просто пролеживаться.
Моя первая работа была крышки бардачков на двенаху с моими инициалами, вторая- ЯВА старуха с перевареной рамой в пяти местах на которую я соорудил неразборной верх который демонировался просто поднятием вверх. Кстати, внешне она напоминала кроссовую иномарку размером с мопед, благодаря чему поездки на заднем колесе не составляли труда, что вызывало недоумевание у ГАИшников. Есть видео мотоцикла, жаль только что на видеокассете, никак не найду времени перевести в цифровой формат.
Так что я думаю мы с вами находимся на одной волне дижения к постоянному самосовершенствованию! :D

Добрый день Сергей.
Полностью присоединяюсь к мнению vasyl по вопросу изготовления матрицы. Делать матрицу и выклеивать в ней деталь можно, если болван для изготовления матрицы у тебя сделан идеально, вся прелесть выклеенных в матрице деталей в том, что они не нуждаются в дальнейшей обработки, ну кроме конечно опиливания краев и покраски. Твой болван далек до идеала и детали, которые ты склеишь, при помощи его нужно будет шпаклевать и выравнивать. Так что не спеши и доделай болван, или просто клей детали по болвану и доводи их до нормального состояния, не заморачиваясь с изготовлением матрицы. Но так как детали облицовки твоего квадроцикла имеют угловатые формы с большими плоскостями, я бы делал матрицу из оргстекла или пластмассовых листов по технологии описанной в моей теме. Самое главное не спеши, иначе времени на доводку деталей уйдет гораздо больше.

[sergey645]

День добрый! Клею по недоведенному болвану изделие. По мере присутствия свободного времени. С непривычки такое нудное и утомительное занятие скажу я вам! Температура менее 20 в помещении. Сохнет долго. Мат только 600 мне достался. Толстый. Ложится только на ровные участки с небольшими загибами. На сложных участках старается расправиться. Поэтому на них только стеклоткань. Воздух меж слоев- ещё одна беда. 10 кг смолы плюс отвердитель и пластификатор по кило каждого не хватает на всё. Придется докупать. К облепленым стекловолоснёй перчаткам, ножницам, кисти и пр. привык уже. :heat:

[vasyl]

Клею по недоведенному болвану изделие. По мере присутствия свободного времени.:

Сергей, учти что изделие нужно выклеивать одним махом, это не нарушит монолитности, крайний случай выклейка следующего слоя к состоянию липучести предидущего.
Лучше выделить один день с утра до вечера.

А вот по поводу стекломата-не ожидал что он будет выпрямлятся (я с ним никогда не сталкивался), судя по прочитанной литературе он гораздо податливее стеклоткани на изгибах, поскольку соединители волокон растворяются в смоле, а тут выясняется что все наоборот.
Не очень радостная информация... :sad:
Или может это связано с толщиной самого стекломата?

[taurus]

это может быть связано с тем, что стекломат рассчитан под полиэфирку (она растворяет связующее) правда не уловил какой смолой работаешь... в сложных изгибах рви мат кусками и укладывай..так легче чем целым листом... пузыри это вообще беда из под 600 тяжело выгнать... предпочтительно его класть уже на толстый слой смолы чтобы снизу пропитывал... что касается времени укладки... если прошло больше суток, желательно пройти 60 наждачкой, в противном случае адгезия может ухудшиться и потом расслоится в этом месте (это теория) на практике особо этого не замечено... помни что смолы ядовиты, пользуйся респиратором с фильтрами от органики... здоровье не купишь..

[sergey645]

Смола эпоксидная немецкая. Неподатливость мата скорее всего из-за толщины. Всё оклеить одним махом мне и нескольких суток бы не хватило. Клеил один раз почти целый день- очень утомительно. Из-за температуры ниже 20 смола за сутки полностью не высыхает- липнет. Если кое-где более-менее высохло- прохожу наждачкой.

[Старик-ХО]

Да Сергей, по железякам ты молодец, специалист, глядя на твою работу и конструкторские решения, понимаешь, что сделать подобное под силу не каждому. А с пластиком у тебя проблемы возникли, и не малые. Слишком сложную задачу для первого раза ты себе поставил. Я первый раз начал клеить еще 1979году, так что не большой опыт у меня в этом деле есть. Судя по тому, что ты написал, нормальной матрицы у тебя не получиться, так что не переводи зря смолу, она тебе еще пригодиться. Сделай болван, состоящий из нескольких деталей, так как каждую деталь необходимо клеить только за один раз (сразу), твой болван слишком большой, для выклейки за один раз, значить и деталь в нем склеить за один раз не получиться.
Сергей, решать, конечно тебе, я просто высказал свои мысли. У тебя получился прекрасный квадрик в техническом исполнении, и внешний вид у него должен быть тоже на высоте. Удачи тебе.

[taurus]

Сергей подозреваю что мат у вас под полиэфирку (стирол растворяет связующее) в эпоксидке стирола нет.... потому что я лично 600 мат клал под углом в 90 градусов..да в нем есть определенная жесткость за счет толстого слоя волокон стекла длинной 50 мм ... под 90 градусов его можно уложить только если смола растворит связующее... если после воздействия смолы прочность мата не меняется... то отсюда и все проблемы...

[sergey645]

Выклеиваю на целом болване детали по-очереди. Слепил задние крылья и часть подсиденья. Потом начал клеить передок. Сейчас оторвал с небольшими усилиями задние крылья и часть подсиденья- первая деталь. Если целиком сниму передние крылья, морду с местами для фар и тоннель под приборку- вторая деталь будет. И третья деталь- фальшбак и часть подсиденья потом выклеивать начну. Крылья- крыльями, а средняя часть планируется быть быстросъемной для доступа к двигателю. Смола 10 кг кончилась. Чуть не хватило на передок. Расход приличный. Докупать поеду. Всё равно утолщать мне кажется придется детали. Внутри вполне так гладенько задок получился. Доработать чуток и матрица получится. Но не потяну я с матрицей заморачиваться. Сил, желания клеить и финансов остается всё меньше. На запас болван должен под рукой остаться. При снятии задка по-крайней мере внешне он почти не пострадал.
По поводу материалов и технологии- как я понял, это целая наука. Изучать её глубоко у меня нет ни сил, ни времени. Так что, что выйдет- то и выйдет. Спасибо за поддержку!