Двигатель ЗАЗ на 2х -местную багги.

[psih]

я свой заз за 2000 взял ...зделал багги гоняю уже второй год без остановки ...единственная проблема бывает с отключением 3-го и 2-го цилиндра по причине умерания свеч и не могу понять в чем дело а так давольно неплохо)))))
жрен не много прет как надо )))

[Agresor]

больше фото!!!!!
з.ы. заливай на радикал.ру и ему подобные, и ссылки через теги вставляй, ежели не влом

[psih]

в контакте видел???)))
я на недели начну переделку багги вот там все отфотаю)))уже новые будут )))

[Agresor]

у тебя из чего днище сделано?
ведь именно оно несет основную нагрузку, да?

[psih]

рама вся из трубы 50 на 25 профильная ...
днище тропеце видное из трубы 40 на 40 толшина 1.5 мм покрашен порошковой краской.. все варилось полуавтоматом...точно можно будет сфотать если интересно....
а ты для чего делаешь багги ,для прогулки или для взятий гор??))

[Agresor]

У меня прогулачная двухместка должна получится, я на днище взял профиль 40x40 и 40x25

[psih]

не забывай что ту все равно чтото будешь доделоваться поэтому конкретно не вори всю))) я вообше когда делал оба баги вначала собрал днище и полу раму ..завел поездил чтото поменял подреза переворил ,главное не ленись )))

[Алексей.540]

у тебя из чего днище сделано?
ведь именно оно несет основную нагрузку, да?

НЕТ!!! это в машине ланжероны несущие или у джипов рама с швелеров, а у нас ВСЯ конструкция несущая и берет нагрузку!
Смысл в том. что бы из как можно тоньше трубы сделать квадрат с перемычкой, тогда он максимально жесткий. Но дуга над головой пилота!!! должна быть почти несгибаема.