ATVДнепроцикл

[sergey645]

Я после ужЕ приварил косынки в вертикальной плоскости с маятника на балку моста. Т.к. начало рвать рядом со швом балку. Не родные трубы маятника! А балку! За твой маятник переживаю на счет прочности. Именно поэтому я оставил почти родной маятник. И рвало у меня профиль, соединяющий продольные трубы маятника(заменил на гнутую трубу) и балку. Но не родные трубы!

[Dimanjuga]

Нашел здесь на сайте такой рисунок. Может так попоробовать сделать все?Мне кажется неплохо и не ломуче особо.

[sergey645]

Работы побольше, сложность. Зато комфорт возрастет. Надежность? Ну это как сделать. Единственные плюсы маятника(сотый раз повторяю)-простота и устойчивость на склонах боком.

[Dimanjuga]

Работы побольше, сложность. Зато комфорт возрастет. Надежность? Ну это как сделать. Единственные плюсы маятника(сотый раз повторяю)-простота и устойчивость на склонах боком.

Ладно, буду думать, и советоваться с людьми.

[henri75]

Нашел здесь на сайте такой рисунок. Может так попоробовать сделать все?Мне кажется неплохо и не ломуче особо.

Не забудь про опору на жёлтом рычаге.

[sivanko]

Работы побольше, сложность. Зато комфорт возрастет. Надежность? Ну это как сделать. Единственные плюсы маятника(сотый раз повторяю)-простота и устойчивость на склонах боком.

Ладно, буду думать, и советоваться с людьми.

Почитай сайт нивоводов, там есть темы про А-образный рычаг в задней подвеске. Меня тоже заинтересовала такая подвеска. Надо где-нибудь найти теорию почитать (длины рычагов , точки крепления и т.д).

[Dimanjuga]

Почитай сайт нивоводов, там есть темы про А-образный рычаг в задней подвеске. Меня тоже заинтересовала такая подвеска. Надо где-нибудь найти теорию почитать (длины рычагов , точки крепления и т.д).

Теория хорошо. Но наверно надо будет опытным путем подбирать. Сегодня сделал заготовки под крепления нижних рычагов. Дальше будем думать, прикидывать.

[sivanko]

Почитай сайт нивоводов, там есть темы про А-образный рычаг в задней подвеске. Меня тоже заинтересовала такая подвеска. Надо где-нибудь найти теорию почитать (длины рычагов , точки крепления и т.д).

Теория хорошо. Но наверно надо будет опытным путем подбирать. Сегодня сделал заготовки под крепления нижних рычагов. Дальше будем думать, прикидывать.

Без теории метод проб и ошибок не всегда себя оправдывает. Практика вещь сильная, но теория-фундамент практики.

[Dimanjuga]

Посидел, поизучал на сайтах вопрос А-образного рычага.Скажу одно.На Нивах все крепится на штатные места.А тут "штатных" мест вроде как и нет.Так что только пробы и ошибки до самой итины. :russian:

[henri75]

Посидел, поизучал на сайтах вопрос А-образного рычага.Скажу одно.На Нивах все крепится на штатные места.А тут "штатных" мест вроде как и нет.Так что только пробы и ошибки до самой итины. :russian:

Штатные места найдёш без особого труда,сайленблоки на нижних рычагах должны быть плавающие а сайленблоки верхнего рычага жосткие. Предлагаю :для верхнего использовать нижние сайленблоки педредней подвески от копейки ,а для нижних резинки реактивных тяг крепления заднего моста тойже копейки. Вкачестве шарнира можно использовать рулевой наконечник.

[Dimanjuga]

Штатные места найдёш без особого труда,сайленблоки на нижних рычагах должны быть плавающие а сайленблоки верхнего рычага жосткие. Предлагаю :для верхнего использовать нижние сайленблоки педредней подвески от копейки ,а для нижних резиe]нки реактивных тяг крепления заднего моста тойже копейки. Вкачестве шарнира можно использовать рулевой наконечник.

Ну да.Так и хочу.Единственное, что вместо рулевого наконечника, предполагал шаровую от восьмерки.Шатается она получше. Все в точности как с нивой.

[sivanko]

Штатные места найдёш без особого труда,сайленблоки на нижних рычагах должны быть плавающие а сайленблоки верхнего рычага жосткие. Предлагаю :для верхнего использовать нижние сайленблоки педредней подвески от копейки ,а для нижних резиe]нки реактивных тяг крепления заднего моста тойже копейки. Вкачестве шарнира можно использовать рулевой наконечник.

Ну да.Так и хочу.Единственное, что вместо рулевого наконечника, предполагал шаровую от восьмерки.Шатается она получше. Все в точности как с нивой.

Я только предлагаю шаровую ставить не на мост, а на А-рычаг. Мне кажется что так крепление делать проще и меньше железа на мост наваривать.

[Dimanjuga]

А какое там железо, только площадка под шаровую и все.Остальное на нивах варят чтобы мост крепче был, и при покатушках под нагрузками не изломался.Здесь это лишнее. Нагрузки абсолютно не те.

[sivanko]

А какое там железо, только площадка под шаровую и все.Остальное на нивах варят чтобы мост крепче был, и при покатушках под нагрузками не изломался.Здесь это лишнее. Нагрузки абсолютно не те.

Согласен. Обрежу мост, тогда буду решать что и как делать. Возникла проблема на голом месте, токаря не хотят за полуоси браться.

[Dimanjuga]

токаря не хотят за полуоси браться.

Токаря народ особый. :kez_11: