квадроцикл рысь 4х4

[el42ru]

ага механический тормоз

у тебя что в натуре мех тормоз.какого года аппарат?
непойму какой тормоз задний считается более новый,мех.или гидро????
на заводе продавали мосты с мехтормозом......

подшипник вместе с сальником от колена восхода!!!!

а х б знал какого года ,за долги отдали. документы не спрашивал нафиг не надо у меня с этим проблем нету

[паныч]

странное все таки дело.возвращаясь назад...почему рысь-2 является самым тяжелым квадром(370кг),даже какие нибудь 800кубовые 4х4 ему только на пятки в этом наступают :fool:
как снизить вес и повысить плавность хода? только избавившись от тяжелого моста.больше наверно никак... :xsunx_01:


ладно попробую походить по заводам поспрашивать где вал можно замутить.
если чего придумаешь нового сообщай.

[el42ru]

епстественно

просто прибалел маленько за работы навалом, в гаражи пока не захожу
в выходные думаю продолжу. а то надо микроба отогреть с лета на улице стоит с солярой летней ))) , вот понадобился

[frdor-selivanov]

у меня тоже рысь 2 . Только от нее мало что осталось . Двигатель от DS 650 бомбардье ,задний мост родной на помойке, вместо него независимая на восьмых ступицах ,со стабилизатором и амортизаторами от стэлса 500 .Привод только пока на зад ,осуществлен через муравьевский редуктор ,с него цепью на задний редуктор . Муравьевский редуктор для задней передачи ,и общего понижения на 4.6 .Спереди оковские стойки и пружины от бомбы 800 , ступицы от оки .Колеса ,оковские диски расширенные и ATV резина стоит 25 ,буду ставить 26 догоню клиренс до 37 см . Соответственно руль , подножки сиденье передняя облицовка ,кенгурятник все заменино . Проходимость на не которых участках лучше чем у гризли 660 на штатке атак не уступает . Скорость максималка около 110 км/ч . Он находится в постоянной модернизации , и это не конец.....

[el42ru]

Привод только пока на зад ,осуществлен через муравьевский редуктор ,с него цепью на задний редуктор . Муравьевский редуктор для задней передачи ,и общего понижения на 4.6 .

покажи фото если не трудно., просто если не ошибаюсь то на бомбардье вариатор изначально стоит

[паныч]

сохраняем и блокировку и пониженную и заднюю скорость . в общем всё управление как раньше.

изучил досканально конструкцию моста и понял если изготовить новый вал и установить куда показано(не совсем правильно)то сохранится только понижающая а реверс не сохраняется.по другому наращивание вала и использование штатного моста не получается.
значит в муравьином редукторе он(реверс) пригодится...
и ещё,если поставить коробку реверса в нейтраль то можно будет использовать только передний привод....если надо...

есть еще идеи???????????????

[el42ru]

Про заднюю погорячился она включается прям на дифе

идей много просто болел да своих хлапот много было.
Купил токарный станок и откапиталил редуктор.
в моём случае привод дифа осуществляется цепью с вала где стоит шестерня понижайки .
пока руки не дошли до переделки.
да и особо уже нет нужды.
Решил поставить квадрика на гусянки от снежика и с мотором урал и каробой от днепра
голова болит об охлаждении.

а квадрика по зиме буду делать из муравья с его редукторами перед и зад привод цепями
с мотором пока не решил есть два свободных от снежика 18лс воздушник и 85лс yamaha водянка или мож чего другое найду :acute:

[паныч]

с мотором урал и каробой от днепра
голова болит об охлаждении. от снежика 18лс воздушник и 85лс yamaha водянка

не связывайся с воздушниками,без принудительного охлаждения.не для квадров они.
андрей петрович,со своим днепро-зимом уже попал.прогар поршней пополной..... :xsunx_01:

а мне тоже пока некогда заниматься переделкой.работы валом,да и машину реставрирую свою.вот закончу,тогда и за квадр возьмусь.надо же будет себя чем то занять :blush2: