Купе из Донецка

[Старый]

Блин, а на ЗАЗе со всем родным такого нет? Там ничего не подруливает?

Подруливает...но конструкторы пошли на компромисс...запорожец все таки, не формула-1, но ты как бы тоже не ЗАЗик строишь

ЛЮДИ, идея!- сделать по принципу 41-го Москвича- рулевые тяги от центра рейки, тогда при колебании колес схождение будет менятся гораздо меньше.

Там макферсон! рулевые тяги крепятся к стойке где небольшие колебания, на переднеприводных ВАЗах также, и на Таврии, тоже компромисс!Подруливание есть, пусть минимальное. На авто у которых рейка внизу-Форд, Бумер и т.д еще получше с этим. Нужно установить рейку так, чтобы рулевая тяга при работе подвески качалась параллельно рычагу а это значит длина ее была равна расстоянию от оси качания рычагов подвески до шарнира (шаровой) поворотного кулака. Такая, блин, задачка.

[vasyl]

Ну вобщем тяги от центра гораздо лучше чем от краёв и это уже полдела, остальное по месту крепления.
Осталось вымерять- от какого авто лучше брать (предложеных вариантов уже море) и заказать её от праворульной...

Сегодня купил электронные весы для взвешивания смолы, с нетерпеньем жду посылку из Запорожья... :locomotive:

[Старый]

Ну вобщем тяги от центра гораздо лучше

Ну в общем да, для ЗАЗовской подвески с ее продольными рычагами это меньшее зло, рисовал тут вечерком, прикидывал... тоже думаю лучше из центра. У кого еще какие соображения по этому поводу? Еще рейку от Таврии можно прикинуть...

[shagel]

А почему не хотите оставлять ЗАЗовское рулевое?чем оно так плохо?или же просто из-за того,что расширяете базу оно не подходит?

[vasyl]

Еще рейку от Таврии можно прикинуть...

От Таврухи не пойдёт, она ведь тоже за осью стоит. Правый руль, перевернутый.

А почему не хотите оставлять ЗАЗовское рулевое?чем оно так плохо?или же просто из-за того,что расширяете базу оно не подходит?

Можно и родную, нужно только среднюю тягу удлинить и катайся. А так с рейкой руль легче крутится и мест для люфтов меньше...

[gjbeats]

родное рулевое на капролоктат и подшипники переводите и люфтов 0. это гораздо выгоднее чем совоокупление с рейкой и подбором её места.

[Старый]

От Таврухи не пойдёт, она ведь тоже за осью стоит

зато можно перевернуть наконечник к которому тяги крепятся

[vasyl]

зато можно перевернуть наконечник к которому тяги крепятся

Не понял, а что это даст?

[vasyl]

Мне смола пришла :mr47_04: .
Вот- эпоксидка, отвердитель, пластификатор и гламурные))) весы

[sivanko]

И сколько это стоит и где (если не секрет) покупалось?

[Старый]

Не понял, а что это даст?

Рейка будет перед подвеской, тяги сзади а не спереди, как в стандарте(смотреть по ходу авто) Посмотри на Тавровскую рейку-думаю будет понятно

[Старый]

Мне смола пришла

Ждем фотоотчета процесса! и мануала по правильной выклейке

[vasyl]

И сколько это стоит и где (если не секрет) покупалось?

Смола- 50 грн/кг, отвердитель- 55 грн/кг, пластификатор- 40 грн/кг + канистры + перевозка= всё обошлось 1550 грн. Если понадобится номер телефона фирмы-продавца, то вылажу. Кстати, у них и стекломат есть, при чем в 2 раза дешевле чем я купил, блин! - 25 грн/кг.

Рейка будет перед подвеской, тяги сзади а не спереди, как в стандарте(смотреть по ходу авто) Посмотри на Тавровскую рейку-думаю будет понятно

В стандарте тяги крепятся к ступице все равно перед осью, а если делать по твоей схеме, то тяги пойдут через салон, что не желательно. Рейку видел- интересная какая-то.

Ждем фотоотчета процесса! и мануала по правильной выклейке

Вот и пробный заезд, испытания купленного- три варианта замеса:
1) смола + 10% отвердителя
2) смола + 10% отвердителя + 5% пластификатора
3) смола + 10% отвердителя + 10% пластификатора
Завтра буду сравнивать характеристики :moil:

[shagel]

жду результатов испытания :clapping: самому интересно знать,как влияет пластификатор

[vasyl]

Всё переносится на завтра- только недавно приехал домой. Блин, 3 рынка оббегал в поисках паркетной мастики(она нужна для разделительного слоя)- нет, не выпускают. При изготовлении мотоцикла покупал и где делась не знаю. Вечером был в Эпицентре- нашел какой-то воск для паркета за 112 грн (дорого!), но деваться некуда- взял, завтра буду пробовать. Обогреватель в мастерской уже работает, к утру будет тепло...