Багги из рамы Локоста

[eglis]

Всем привет.
У меня имеется самодельная рама Локоста под ВАЗовские агрегаты, переделанный задний мост (балка), ну и по мелочам от ВАЗ 2106. Рулевая рейка от Тойоты, педальный узел от старой БМВ и т.д.
Как считаете, возможно ли, не меняя раму, сделать багги для двоих? Кроссовая, скорее всего не получится из-за заднего моста, а вот прогулочная, думаю, вполне. Само собой разумеется, к готовой раме придётся делать каркас безопасности, переделывать рычаги передней подвески. А может, нивовские рычаги подойдут или от ВАЗ 2108? Задний мост тоже надо как-то по-другому подвешивать для увеличения хода.
В общем хотелось бы услышать мнения по использованию имеющейся рамы для багги.
Машинка планировалась примерно вот такая:

[eglis]

Рама выглядит так:

[Agresor]

доведи лучше локост до ума, а потом берись за постройку багги с нуля

[eglis]

Локост мне не нужен, т.к. кататься на нём можно только по асфальту, а значит надо регистировать - это очень дорого и проблематично. Если только по закрытым трассам, то тоже не дешево обойдётся. Да и просто мне не интересно кататься по асфальту на специально изготовленном авто. И без этого на городском авто наезжаю не мало.
А на багги можно и недалеко от дачи покататься - там есть хорошие для этого места. И регистрация, соответственно, не нужна.
Обратился на форум, чтобы посоветовали КАК усилить раму, как с подвеской поступить. А советы, типа дострой Локост, - не в тему. Достроить-то конечно можно, вот только что мне потом с этим локостом делать? (проблемы объяснил выше). К сожалению, понимание ЭТОГО пришло значительно позже. А раму можно, пока ещё, переделать без глубоких изменений конструкции.
Хотелось бы получить советы по конструктиву.
Интересует:
1. Можно ли использовать рычаги передней подвески от Нивы или от ВАЗ 08? Если от ВАЗ 08, то можно польностью сохранить подвеску Мак Ферсон. Мне кажется, кованые рычаги надёжнее самодельных из труб. Если ошибаюсь - поправьте.
2. Подвеска заднего моста - ход нужен поболее, чем у Локоста. Поэтому что-то нужно придумать.

Крепление под двигатель уже имеется (под ВАЗ 06). Кардан тоже родной использую с небольшими переделками.
С приводом КПП тоже всё понятно.
С рулевой рейкой вопросов нет.

[Agresor]

ну чтож, тогда слушай:
-по переду: наверное стоит изменить раму в месте крепления рычагов к раме, саму раму сделать уже, рычаги длиньше, так же можно опустить точки крепления рычагов
-по задней подвеске: так же опускаем точки крепления моста, тяг, аммортов, можно попытаться поставить мост на А-рычаг
-хороший каркас безопасности

З.Ы. в какой проге рисуешь?

[eglis]

в какой проге рисуешь?

В SolidWorks

А что по поводу Мак Ферсон? Не получится?

[Agresor]

вот как то так

[stik]

на задний мост А рычаг лучше не ставить т.к при качение он будет смещатся и выламывать рычаги держащие его

[eglis]

Мужики, Мак Ферсон (от ВАЗ 08) кто-нибудь использовал на багги?
По прочности, думаю, вполне достаточно. Для прогулочной машинки (а не для кроссовой) разве не хватит
хода?
Задний мост - самое не приятное на сегодня. Пока у меня продольные реактивные штанги где-то по 300 мм. При большом ходе задней подвески из-за этого мост будет сильно гулять вперёд-назад. А если оставить стандартную подвеску жигуля? Пружины и аммортизаторы, конечно же, подобрать что-то вроде запорожских (если их можно купить сейчас). Или те же задние стойки от ВАЗ 08 пристроить?

[Старый]

Не хочешь доделывать локост-продай раму.Багги лучше с нуля начинать, переделывать в сто раз труднее

[eglis]

Согласен, переделывать сложнее. Но попытаюсь. Может и получится.
Хотел продать. Все хотят на халяву, чуть ли не по цене металла.
Поэтому продажа отменяется, попробую переделать.

[gjbeats]

с макферсоном будете по кочкам тарахтеть...ход подвески маленький, подвеска жосткая. проще раму с нуля сделать, а эту пихнуть. так как она заведомо сделана не под бездорожье. двигатель спереди, сзади мост...

[Двоешник]

А СКОЛЬКО денег ты просил за раму...????

[romanret]

Мое мнения, если делаешь багги, значить надо раму сделать под багги. Халява - святое дело (так как она у тебя уже есть (рама), это можна назвать халявой))))))) , но она может тебе вылезти боком, так как переделать каркас не так уж просто.... особенно если рама уже сварена.... Походи по форумам, где есть фанаты Локоста, они у тебя эту раму с руками возьмут, тем более она у тебя заточена как я понимаю под агрегаты нашего автопрома. И тогда с чистой совестью строй новый каркас под багги на эти деньги, предварительно сделав в какой нибудь проги (благо их есть много) расчёт рамы.... Это чисто мое мнения, как говориться - хазяин - барин........

[eglis]

А СКОЛЬКО денег ты просил за раму...????

За раму с переделанным задним мостом и его подвеской, с передней подвеской, с кпп) просил 45 т.р. Это меньше, чем я потратил на изготовление на треть.
Вон, один только за работу по изготовлению рамы (в меньших объёмах, чем у меня) отдал 48 т.р.

В общем, не хочу больше продавать.